Třetí start s vozem Škoda 130 LR v kategorii Classic čeká na příštím ročníku Rallye Dakar bývalého motocyklového jezdce Ondřeje Klymčiwa. V lednu chce v Saúdské Arábii výrazně uspět, ambiciózní závodník dokonce oficiálně vyhlásil útok na celkové vítězství.
Už na šestý start na Rallye Dakar se chystá Ondřej Klymčiw, který v lednu usedne stejně jako letos za volant vozu Škoda 130 LR a představí se ve speciální kategorii Klasik.
Jezdec vozu Škoda 130 LR Ondřej Klymčiw musel na maratonské etapě na Rallye Dakar zastavit u kontrolního bodu. Ten ale pořadatelé umístili do hlubokého písku. Řidič se už potom s pohonem na zadní kola nedokázal rozjet. Nepomohla ani žádost o zatlačení, na řadu muselo přijít lano. Navigátor Petr Vlček už pak jenom hlásil časy, ve kterých nestihli projet body na trase.
Bývalý motocyklový jezdec Ondřej Klymčiw se vrátil na Rallye Dakar. V nové kategorii Klasik vyměnil řídítka za volant a poprvé v historii slavné soutěže jede v automobilu z Mladé Boleslavi, veteránské Škodě 130 LR.
Šestičlenný tým Klymčiw Racing se začátkem příštího roku plánuje v kategorii classic zúčastnit Rallye Dakar. S automobilem Škoda 130 LR, vyrobeným v roce 1984. Jeho pilotem má být původní profesí motocyklista Ondřej Klymčiw. "Auto je o rok starší než já, tak ho budu muset poslouchat," usmíval se v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
Ondřej Klymčiw jako šéf týmu nezná volno. Jen chvíli poté, co se vrátil z Rallye Dakar už plánuje další část sezony a dakarské dobrodružství v roce 2020. "Rallye Dakar je úspěšně za námi, ale to neznamená, že bychom zůstali sedět doma," uvedl manažer a ještě nedávno úspěšný závodník
Plány motocyklisty Ondřeje Klymčiwa se často mění s ohledem na nálady a zdravotní stav.
Ondřej Klymčiw, který havaroval na Rallye Dakar, se po měsíci v nemocnicích dostal domů. Klymčiw se na začátku ledna zranil po pádu ve třetí etapě a byl dlouho udržován v umělém spánku.
Zraněný motocyklový závodník Onřej Klymčiw už je probuzený z umělého spánku, ale stále pod anestetiky.
Osmá etapa Rallye Dakar přinesla další souboje s bolívijskými řekami a bahnem stříkajícím od kol závodních speciálů.
Po odpočinkovém dnu začalo na Dakaru přituhovat, závodníci vyrazili do první ze dvou maratonských etap bez možnosti využít asistence a mechaniky.
Peruánské písečné duny vyměnili účastníci Dakaru za bolívijské hory jen o trochu nižší než Mont Blanc. A vedro zastoupil chlad a místy i sníh.
Pátá a poslední etapa kompletně odjetá v peruánských dunách dala účastníkům Rallye Dakar zabrat. Obtížnost soutěže se podle řady jezdců stále stupňuje.
Ondřej Klymčiw při pondělní havárii zcela zničil motocykl a se zraněními byl převezen do nemocnice v Limě.
Písek a nevyzpytatelné duny třetí etapy notně zamávaly ambicemi řady českých favoritů Rallye Dakar. Motocyklista Ondřej Klymčiw skončil v nemocnici, Tomáš Kubiena už "nerozchodil" svoji čtyřkolku a piloti kamionů Aleš Loprais a Martin Kolomý se potýkali s technikou. Naopak Martin Macík mladší si připsal čtvrtým místem v etapě životní výsledek na slavné soutěži.
Jezdci se v pondělí museli na trase z Pisca do San Juan de Marcona vyrovnat s dalšími 295 měřenými kilometry v peruánské poušti.
Rallye Dakar pokračovala druhou etapou, v níž síly účastníků prověřil na více než 270 kilometrech zrádný pouštní terén.
I když měla Rallye Dakar první den na programu jen 31 kilometrů měřené etapy, první setkání s pouští v Peru české účastníky pořádně prověřilo.
Čtyřicátý ročník Rallye Dakar začal prvními ostrými kilometry v peruánských písečných dunách, které prověřily hlavně navigační schopnosti osamělých jezdců či posádek.
Češi také na čtyřicátém ročníku Rallye Dakar patří mezi nejpočetnější státy na startovní listině. V kategorii kamionů, automobilů, čtyřkolek i motorek chtějí tuzemští jezdci prohnat soupeře a dobýt nejvyšší příčky.
Motocyklista Ondřej Klymčiw má na blížící se rallye Dakar velké ambice, chtěl by skončit minimálně do desítky.
