Velká cena Singapuru formule 1 startuje v neděli 17. září v 14:00 hodin našeho času.

Charakteristika okruhu Marina Bay v Singapuru:
Délka okruhu: 5,073 km
Délka závodu: 61 kol = 309,316 km
Počet pravých zatáček: 9
Počet levých zatáček: 14
Počet odjetých Velkých cen: 9
Nejvíce vítězství: Sebastian Vettel - 4, Red Bull - 3
Nejvíce pole position: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton - 3, Ferrari - 3
Nejrychlejší kolo v závodu: 2008, Kimi Räikkönen (Fin./Ferrari) 1:45,599
Nejrychlejší kolo v kvalifikaci: 2016, Nico Rosberg (Něm./Mercedes) - 1:42,584
Nejrychlejší závod: 2016, Nico Rosberg 1:55:48,950
Vítězové předchozích závodů: 2012 - Vettel (Něm./Red Bull), 2013 - Vettel (Něm./Red Bull), 2014 - Hamilton (Brit./Mercedes), 2015 - Vettel (Něm./Ferrari), 2016 - Nico Rosberg (Něm./Mercedes).

Sebastian Vettel vyhrál v Singapuru čtyři z devíti dosud pořádaných Grand Prix formule 1. Navíc Ferrari je letos lepším týmem na tratích s malým přítlakem, kde spíš než absolutní rychlost rozhoduje aerodynamika vozu a rychlost v zatáčkách.

Vettel chce pod singapurskými světly vzít Hamiltonovi vedení v šampionátu

Tým formule 1 Red Bull přestane po roce 2018 podle médií používat motory Renault. Údajně to byl Renault, kdo oznámil Red Bullu konec spolupráce.

Red Bullu došla trpělivost, po roce 2018 už nebude používat motory Renault

McLaren obnovil spolupráci s Hondou v roce 2015, ale japonské motory byly od té doby velmi velmi nespolehlivé. Tradiční stáj se rázem ocitla na chvostu hodnocení Poháru konstruktérů.

McLaren splnil Alonsovo přání. Po třech letech trápení vymění motory Honda za Renault

Australský pilot Daniel Ricciardo z Red Bullu byl nejrychlejší v obou pátečních trénincích na Velkou cenu Singapuru. V souboji aspirantů na titul byl Lewis Hamilton rychlejší než Sebastian Vettel.

Tréninky v Singapuru patřily Ricciardovi. Australan lámal traťové rekordy

Sebastian Vettel začal útok na návrat do čela šampionátu formule 1 nejrychlejším kolem v singapurské kvalifikaci. Jeho rival v boji o titul Lewis Hamilton ztratil šest desetin vteřiny.

Vettel počtvrté vyhrál kvalifikaci v Singapuru, Hamilton odstartuje až pátý

V boxech kvůli dešti vypukla trochu panika. Otázka dne zní: vsadit na slicky, přechodné nebo mokré pneumatiky?

První šest jezdců na startovním roštu vsadilo na stejnou strategii a nasadili přechodnou směs.

Všech 20 vozů se vydalo do zaváděcího kola.

Na vodě se v Singapuru zatím nikdy nezávodilo, ale testy pod umělým osvětlením tu už byly.

Jestli je v ulicích Singapuru něco jasného, tak to, že vyjede safety car. Zatím se tak stalo ve všech devíti Grand Prix.

Vettel se snažil zavřít Verstappena, ale netušil, že na druhé straně skvěle vyrazil Räikkönen. Nizozemský mladík v kokpitu Red Bullu se tak dostal do sendviče dvou Ferrari a na malér bylo zaděláno.

Do čela se tak rázem dostal Hamilton, který tak má velkou šanci navýšit svůj náskok v čele seriálu před Vettelem.

Aktuální pořadí v čele: 1 Hamilton, 2 Ricciardo, 3 Hulkenberg, 4 Perez, 5 Bottas, 6 Palmer, 7 Vandoorne, 8 Ocon, 9 Sainz, 10 Magnussen

Po trati dál jako první krouží stále safety car.

Na karambolu po startu nejvíc vydělal Renault, který má rázem třetí a šesté místo. A Nico Hülkenberg by se umístěním na stupních vítězů mohl vyhnout vyrovnání nelichotivého rekordu 128 Velkých cen bez pódia, který zatím drží osamocený Adrian Sutil.

F1 2017: Nico Hülkenberg, Renault | Foto: Renault Sport Formula One Team

Po třech ostrých kolech má Hamilton rázem 5vteřinový náskok před Ricciardem a 10,7 vteřiny před Hülkenbergem.

Nad Singapurem už neprší a okruh rychle usychá, pro jezdce na mokrých gumách - oba Renaulty či Pérez - to bude brzy nevýhoda.

Fernadno Alonso "překvapivě" už dojel, odložil svůj McLaren v boxech. Španěl po startu dostal ránu od Räikkönena, takže jeho vůz byl značně poškozen.

 Rozdíly v čele: 1 Hamilton, 2 Ricciardo -5.1, 3 Hulkenberg -15.9, 4 Perez -22.8, 5 Palmer -25.6, 6 Bottas -26.7

Danil Kvjat nezvládl zatáčku a zapíchl svůj vůz Toro Rosso do svodidel.

Řada jezdců si zajela pro čerstvé přechodné gumy. Mezi nimi také Ricciardo, Pérez či Ocon.

Safety car sem, safety car tam, Vandoorne a Massa si to spolu rozdali za výjezdem z boxů: Brazílie ťukl kolem do McLarenu, ale mladý Belgičan se udržel před ním.

Na výměně pneumatik prodělali u Renaultu, Hülkenberg se propadl na páté místo a Palmer a sedmé.

Hamilton za sebou udržel Ricciarda, který se bude snažit využít čerstvých pneumatik.

Krásný souboj o 11. místo předvedli Magnussen, Massa a Ocon. Po sérii ťukanců kolo na kolo si Magnussen v Haasu udržel vybojovanou pozici, zatímco Massa nestačil na útok francouzského mladíka.

Trať už uschla natolik, že je možné používat DRS.

Za triem Hamilton, Ricciardo, Bottas nyní krouží na čtvrtém místě Carlos Sainz junior, pro něhož by to byl životní výsledek.

Aktuální rozdíly v čele: 1 Hamilton, 2 Ricciardo -4.9, 3 Bottas -14.9.

Pascal Wehrlein v Sauberu se stal prvním jezdcem,který nazul měkkou směs.

Haas vsadil na slicky u Magnussena, okamžitě to samé udělal Williams u jeho dnešního věčného stínu Felipe Massy.

Slicky už obuli také Sainz a Vandoorne, ale Belgičanovi se zasekl levá zadní guma. Ocon to provedl jako první z dua Force India.

Magnussen na gumách bez vzorku je už na bodovaném desátém místě.

Riciciardo a Bottas se přidali k těm, kteří už nechtějí přechodné pneumatiky.

Na druhé místo se rázem vyšvihl Palmer v Renaultu, který zatím gumy neměli.

Ricciardo se vrátil na druhé místo před Palmera, který raději zamířil do boxů. Třetí je tak zpět Bottas.

Hülkenbergovi se vyplatilo počkat si kolo na slicky, poskočil na čtvrté místo před Sainze.

V dvouhodinovém limitu se dnešní závod odjet nestihne. Do jeho konce chybí 45 minut a odjet ještě 30 kol. A to ani při současném tempu Hamiltona 1:52,3 na kolo prostě nejde zvládnout.

Rozhořela se zajímá bitva o páté místo. Sainz v Toro Rossu se zatím brání evidentně rychlejšímu  Pérezovi s Force India.

Aktuální rozdíly v čele: 1 Hamilton, 2 Ricciardo -8.9, 3 Bottas -25.1, 4 Hulkenberg -30.5.

Ricciardo pomalu ale jistě stahuje Hamiltonův náskok.

Hamilton zklamaně kroutí hlavou, z vybudovaného náskoku rázem nebude zase nic.

Osamělý Sauber stojí dál na trati, traťoví komisaři se k němu ještě nedostali.

Necelou půlhodinu před koncem začal oficiální časomíra místo odjetých kol registrovat čas zbývající do konce dvouhodinového limitu.

Hamilton si ještě do posledních chvil smýkáním vozu z jedné strany na druhou zahříval gumy a po restartu se udržel před dotírajícím Ricicardem.

Hamilton vede už o 2,1 vteřiny.

Rozjela se bitva o deváté místo. Za Grosjeanem číahají na svoji šanci Hülkenberg a Ocon.

Hamilton se sice odpoustal od soupeřů, ale udělal chybu a Ricicardo smazal 2,6 vteřin z jeho náskoku. Za Red Bullem je zavěšený Bottas.

Hamilton do toho šlápl a zajel nové nejrychlejší kolo dne, tím navýšil rozdíl od Ricciarda na 2,1 vteřiny.

Aktuální rozdíly v čele: 1 Hamilton, 2 Ricciardo -2.3, 3 Bottas -3.7.

Třetí restart zjevně sedl Sainzovi, jenž se na čtvrtém místě o 1,6 vteřiny vzdálil od Péreze.

Nico Hülkenberg se neslavnému rekordu128 závodů bez stupňů vítězů neubránil, dnešní závod pro něj končí v boxech Renaultu.

Magnussen přišel o hybridní jednotku, takže výrazně zpomalil a naděje na dneší body je fuč. Dán skončil v deru. Na trati tak máme už jen 12 monopostů.

F1 2017: Kevin Magnussen, Haas | Foto: ČTK

Dvěma smolaři bez bodů jsou zatím Massa a Wehrlein.

Bottas ztratil vedoucí duo definitivně z dohledu, na Ricciarda ztrácí 4 vteřiny a na vedoucího Hamiltona sedm.

V závěru závodu zajíždějí svá nejrychlejší kola Sainz, Pérez i Palmer.

Rekordní kolo dne patří teď Bottasovi: 1:45,405 minuty.

Bottasv nástup na Ricicarda přišel asi pozdě, oba jezdce stále dělá 2,3 vteřiny.

Nejrychlejší kolo si vzal zpět Hamilton: 1:45,008. A to je zároveň závodní rekord trati v Singapuru.

Dnešní online přenos končí, děkujeme za pozornost a přejeme hezký zbytek neděle!