Velká cena Monaka formule 1 startuj v neděli 24. května ve 14:00 hodin našeho času.

Charakteristika okruhu v Monte Carlu, dějiště šestého závodu mistrovství světa formule 1:
Délka okruhu: 3,340 km.
Délka závodu: 78 kol = 260,520 km.
Počet pravých zatáček: 11
Počet levých zatáček: 8
Počet Velkých cen: 72
Nejvíce vítězství: Ayrton Senna (Braz.) 6 - McLaren 15
Nejvíce pole position: Ayrton Senna 5 - McLaren 11
Nejrychlejší kolo v závodu: Michael Schumacher (Něm./Ferrari), 2004: 1:14,439 = 161,528 km/h.
Nejrychlejší kolo v kvalifikaci: Sebastian Vettel (Něm./Red Bull), 2011: 1:13,556 = 163,467 km/h.
Nejrychlejší závod: Jenson Button (Brit./Brawn GP), 2009: 1:40:44,282 = 155,166 km/h.
Vítězové předchozích závodů: 2010 - Mark Webber (Austr./Red Bull), 2011 - Sebastian Vettel (Něm./Red Bull), 2012 - Mark Webber (Austr./Red Bull), 2013 - Nico Rosberg (Něm./Mercedes), 2014 - Nico Rosberg (Něm./Mercedes).

Průběžné pořadí světového šampionátu a výsledky předchozích závodů najdete v naší infografice ZDE

V Monaku je velmi příjemně, i když na místní poměry trochu chladněji. Teplota vzduchu je 19C a teplota trati 37C.

Jezdci vyjedli do zaváděcího kola.

Hamilton výborně odstartoval, Rosberg ubránil druhé místo před Vettelem, za ním jedou Kvjat a Ricciardo v Red Bullech.

LAP 4/78: Hamilton leads the #MonacoGP with Rosberg, Vettel, Kvyat, Ricciardo and then Raikkonen in pursuit pic.twitter.com/u7kfriDpKp

— Formula 1 (@F1) May 24, 2015

Hülkenebrg po kolizi s Alonsem skončil působení v dnešním závodě po nárazu svého Force India do bariér v zatáčce Mirabeau.

#Hülkenberg in the barriers #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/uZMsvMGS8R

— Mattzel89 (@Mattzel89) May 24, 2015

Massa se zdržel dlouhé desítky vteřiny v boxech při výměněn předního přítlačného křídla.

Tak Hülkenberg nakonec dojel do boxů a dostal nové přední křídlo, jede na 19. pozici, poslední Massa už ztrácí celé kolo.

Alonso je na 11. mstě nejlépe jedoucím jezdcem na měkké směsi. Otázkou ale je, jestli neodstane trest za kolizi s Hülkenbergem.

Maldonado má velké problémy s brzdami, přišel už o osmé místo na úkor Verstappena.

Maldonado v dnešním závodě skončil, odstavil monopost v boxech. Pro pilota Lotusu je pokračování černé série, od roku 2012 v Monte Carlu neviděl šachovnicový prapor.

Lotus retire the car at the end of the lap! Follow the #MonacoGP here: http://t.co/fPwrqBzAWI pic.twitter.com/hfWU4q5Alt

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) May 24, 2015

Pořadí a rozdíly v čele:
1 Hamilton
2 Rosberg -2.4 s.
3 Vettel -4.9
4 Kvjat -7.0
5 Ricciardo -9.6
6 Räikkönen -10.9

Po odjeté sedmině dnešní Velké ceny přišel čas na taktické hrátky. Hamilton se ale rozhodl napálit to naplno tak, aby si před první zastávkou v boxech udělal co největší náskok.

Proč Hamilton tak spěchá? Odpověď je jednoduchá, potřebuje vyjet z boxů tak, aby se nezasekl v provozu. Teď by se objevil někde kolem sedmého místa a to by nebylo ideální. Zastávka v boxech včetně nájezdu a výjezdu z boxů trvá asi 19 vteřin.

I když vede, tak si Hamilton stěžuje, že kvůli šetření brzd jeden příliš pomalu. Pravda je, že brzdy jsou právě v Monte Carlu s 19 zatáčkami nejnamáhanější částí vozu.

Vettel chytil druhý dech a je už téměř  vteřinu za druhým Rosbergem.