Reklama
Reklama

Jediný kandidát, žádná skutečná volba. Samovládce z Emirátů dosáhl svého

Radek Vičík
Radek Vičík
Radek Vičík

Muhammad ben Sulajím získal další mandátu v čele Mezinárodní automobilové federace, byl jediným kandidátem. Volby ale provází žaloba, protesty i obavy, že ve FIA zmizely poslední zbytky demokracie.

Muhammad ben Sulajím s piloty F1 Landem Norrisem a Oscarem Piastrim
Muhammad ben Sulajím s piloty F1 Landem Norrisem a Oscarem PiastrimFoto: Reuters
Reklama

Sulajím dnes obhájil funkci prezidenta bez skutečného soupeře. Místo klidného znovuzvolení však situace otevřela jednu z největších krizí FIA posledních let. Federací se šíří obvinění z "vlády jednoho muže", potlačování opozice a ohýbání volebních pravidel.

Když rodák z Emirátů v roce 2021 nastupoval do čela FIA, sliboval modernizaci, větší transparentnost a konec starých pořádků. Představoval se jako reformátor, který otevře federaci světu mimo Evropu a dá prostor regionům, jež byly dlouho opomíjené.

O čtyři roky později ale přibývá hlasů, že se děje pravý opak: moc se soustřeďuje v rukou úzkého okruhu lidí kolem prezidenta.

Jádrem problému jsou samotné volby. Sulajím zůstal jediným kandidátem ještě před startem procesu, který hostí uzbecký Taškent. Potenciální soupeři naráželi na formální i neformální překážky.

Reklama
Reklama

Někteří tvrdili, že nominační pravidla byla nastavena tak, aby reálnou konkurenci prakticky znemožnila. Jiní hovořili o atmosféře strachu, která měla odradit každého, kdo by se chtěl prezidentovi postavit.

"Volby bez volby nejsou volby," opakuje se v zákulisí FIA. Právě tento pocit vedl k žalobě zpochybňující legitimitu celého procesu. Její autoři tvrdí, že vedení porušuje stanovy i základní demokratické principy, na nichž by globální sportovní organizace měla stát.

Nejde jen o právní bitvu, ale i o symbol odporu proti stylu řízení, který kritici označují za autoritářský. Navíc výsledky soudu budou známy až po Novém roce. To tedy může ještě volbami pořádně zamávat.

Protesty se neodehrávají jen v soudních síních. Ozvali se významní závodníci, bývalí funkcionáři i národní automobilové kluby. V otevřených dopisech varovali, že FIA ztrácí důvěru a respekt, bez nichž nemůže fungovat. "Federace nesmí být řízena jako soukromá firma jednoho muže," stojí v jednom z prohlášení.

Reklama
Reklama

Sulajím se ovšem brání. Tvrdí, že postupuje podle pravidel a že fakt, že je jediným kandidátem, odráží podporu členských organizací, ne manipulaci. Zdůrazňuje, že FIA potřebuje silné vedení, aby zvládla tlak komerčních práv, rostoucí vliv formule 1 i rychle se měnící svět mobility. "Jednota je teď důležitější než vnitřní boj," uvedl v jednom z projevů.

Právě význam slova "jednota" ale kritici zpochybňují. Podle nich nejde o shodu, ale o umlčení oponentů. Připomínají personální výměny, při nichž byli lidé s jiným názorem postupně odstraňováni, i rostoucí prezidentovu kontrolu nad klíčovými komisemi.

Samotný výsledek voleb byl jistý dlouhou dobu dopředu. Otevřená zůstává otázka, co po nich zůstane. Pokud Sulajím pokračuje bez skutečného mandátu důvěry, může krize FIA dál růst.

Svět motorsportu by tak místo silné federace mohl získat instituci oslabenou, rozdělenou a zpochybňovanou zevnitř. A to je scénář, který by měl znepokojovat i ty, kdo dnes Sulajímově samovládě tiše přihlížejí.

Reklama
Reklama
Reklama