Formule 1

67 let formule 1: Od "skořápek" s motorem vpředu po moderní materiály a hybridy

Monoposty formule 1 z premiérové sezony 1950 a ty letošní ukazují, jak velkou cestu urazila práce konstruktérů za uplynulých 67 let.
Světový šampionát formule 1 začal oficiálně 13. května 1950 Velkou cenu Británie. Monoposty mohly mít buďto nanejvýš turbomotory o objemu 1,5 litru (to byla ovšem jen teorie), nebo maximálně čtyřapůllitrové atmosférické agregáty. Malé motory vedly konstruktéry k tvorbě malých monopostů s velmi úzkými koly. Prvním světovým šampionem se stal Giuseppe Farina v Alfě Romeo 158/50, který triumfoval i v inauguračním podniku na bývalém letišti RAF, kde se závodí dodnes.
Ale i v této etapě nechyběl revoluční design. V Remeši roku 1954 debutoval Mercedes-Benz W 196 R s proudnicovou karosérií a hned díky dvojici Juan Manuel Fangio (18) a Karl Kling (20) vybojoval double.
V porovnání s "klasickou" verzí W 196 R je vidět, v čem byl "streamliner" inovativní.
Když se v roce 1959 objevil Cooper T53, způsobil malou revoluci. Vůz s motorem za řidičem rázem ovládl šampionát a dovezl Jacka Brabhama k prvnímu titulu mistra světa, který v následující sezoně obhájil. Počátkem 60. let už všechny vozy měly motor umístěný uprostřed, nebo vzadu. Zobrazit 26 fotografií
Foto: Aktuálně.cz
Radek Vičík Radek Vičík
24. 3. 2017 15:27
Podívejte se, jak se změnily monoposty formule 1 od první Grand Prix v roce 1950 a v čem jsou nové ty letošní vozy v porovnání s předchozími sezonami.
Prohlédnout si 26 fotografií
 
Formule 1 motorismus sport Obrazem

Právě se děje

teď
Boj o propadlé hlasy: Konečná má problém, Okamura nastoupil do trháku
Domácí

Boj o propadlé hlasy: Konečná má problém, Okamura nastoupil do trháku

Okamurovi se vyplácí koordinovaný postup se Svobodnými, Trikolórou a hnutím Pro Jindřicha Rajchla. V úzkých se tak může ocitnout Kateřina Konečná.
před 12 minutami

Toxický benzen do Bečvy dorazí, je jen otázkou kdy, míní geolog

Toxický benzen, který unikl na konci února při havárii cisteren v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku, dorazí až do řeky Bečvy. Je jen otázkou času, kdy to bude, míní geolog z Přírodovědecké fakulty…
Přečíst zprávu
před 1 hodinou

U Jablunkova stojí kolony kamionů. Řidiči na slovenské straně hranice čekají kvůli slintavce dvě hodiny

Před hraničním přechodem v Mostech u Jablunkova se v pátek po zavedení přísnějších opatření proti šíření slintavky a kulhavky začaly na slovenské straně tvořit kolony kamionů. Řidiči nákladních aut v…
Přečíst zprávu
před 1 hodinou

Češi vybrali na pomoc Barmě 1,2 milionu, další peníze věnovaly humanitární organizace z rezerv

Týden po ničivém zemětřesení v Barmě a Thajsku se ve veřejných sbírkách, které na pomoc lidem v postižených oblastech vyhlásily české neziskové organizace, sešlo přes 1,2 milionu korun. Další peníze…
Přečíst zprávu
Aktualizováno před 1 hodinou
Čína vrací úder. Na veškerý dovoz ze Spojených států zavede dodatečné clo 34 procent
Ekonomika

ŽIVĚ
Čína vrací úder. Na veškerý dovoz ze Spojených států zavede dodatečné clo 34 procent

Sledujeme reakce na oznámení Donalda Trumpa o rozsáhlém balíčku recipročních cel.
před 1 hodinou
Stromy i sazenice v Česku zasáhne mráz. Existují způsoby, jak je zachránit
Domácí

Stromy i sazenice v Česku zasáhne mráz. Existují způsoby, jak je zachránit

Zahradní blogerka radí, jak rostliny ochránit před mrazíky, které přijdou v nejbližších dnech.
Aktualizováno před 2 hodinami
Ukrajina přijala americký návrh příměří, řekl ministr. "Je načase zatlačit na Moskvu"
Zahraničí

ŽIVĚ
Ukrajina přijala americký návrh příměří, řekl ministr. "Je načase zatlačit na Moskvu"

Dění kolem války na Ukrajině sledujeme v online přenosu.
Další zprávy
Zprávy
Názory
Sport
Spotlight
Kultura
Lifestyle
Speciály
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.