Chilecito - Martin Macík mladší si v úterý a ve středu prošel na Rallye Dakar malým peklem, přesto dál bojuje o přední příčky v hodnocení kamionů.
Všechno začalo v 10. etapě, kdy se Liaz závodící pod přezdívkou Franta několikrát dostal do naprosto extrémních a opravdu nebezpečných situací.
"Už na desátém kilometru se mi vzpříčil volant a oprava trvala 38 minut. Na spojovačku jsme dojeli jako osmnáctí. Ve druhé polovině etapy nám to šlo krásně, ale asi třicet kilometrů před cílem chladičem proběhla nějaká větev, udělala v něm díru a ten roztrhl vrtuli. Takže se znovu opravovalo. Tentokrát hodinu a půl. Ale vše se zvládlo dát do pořádku, domorodci nám přinesli vodu a jelo se," líčil pilot týmu Big Shock Racing.
Jeho posádka řešila kromě vlastních problémů i cizí dramata. "Najednou tři kilometry před cílem v jednom z koryt hořela motorka. Pokoušeli jsme se ji uhasit a následně objet. Při tomto manévru jsme se zakopali a prorazili obě kola. Další hodinu a půl trvalo vyhrabat kamion, který byl po nápravy v bahně, a vyměnit pneumatiky," líčil rodák z Benešova, který se tak dočasně propadl na šestou pozici.
Před startem do středeční etapy však pořadatelé z jeho času odečetli hodinu strávenou při pomoci motorkáři s hořícím strojem, takže Macík byl znovu pátý. Po extrémně náročném závodním dnu přišli na řadu mechanici. Místo spánku až do sedmi hodin ráno tvrdě pracovali: vyměnili chladič, namontovali nové vrtule či brzdy.
Jenže zrádná fiambalská oblast si znovu vybrala svoji daň. V cíli skončila liazka na 11. místě a v celkovém pořadí se před ni přehnal Kazach Artur Ardavičus v Ivecu.
"Už jsou z nás profesionální mechanici. Opravujeme cokoliv jako na běžícím pásu. Začátek etapy byl super, letěli jsme jako blesk, ale asi na 180. kilometru nám praskla vrtule. Takže jsme ji museli vyměnit a odnesl to i chladič. Stopovali jsme ostatní posádky a sháněli vodu, abychom ji mohli do chladiče doplnit a pokračovat dál. To se nakonec podařilo a následoval další sprint do cíle," líčil Macík galeje 11. etapy.
Neodpočine si ani ve čtvrtek, kdy na piloty kamionů čeká nejdelší závodní etapa, měřený úsek má drsných 523 km.
