Radek Vičík
27. 9. 2017 13:45
Svět motoristického sportu je plný různě motivovaných tahů, které často matou fanoušky, ale těší marketinkové mágy z centrál velkých koncernů.
Ale ne vždy znamená použití cizích dílů jen čisté "rebrandování". Tím se jako po kružnici vracíme zpět do Roudnice. Tamní závodní motory Gyrtech sice využívají bloků Caterpillar (zkuste si něco takového odlít v dílnách vzniklých z bývalé strojní a traktorové stanice), ovšem jinak se jedná o zcela unikátní agregát. Jeho kvality podtrhují nejen výsledky Buggyry v ME tahačů na okruzích, ale i fakt, že ho v Rallye Dakar používá třeba Martin Macík ve svém LIAZu.