


V Moskvě startuje Rallye Hedvábná stezka. Loprais a Kolomý budou znovu rivaly
Na posádky, které začnou oficiálně soutěžit v sobotu, čeká na Rallye Hedvábná stezka trať dlouhá 9608 km, z nichž bude 4089 měřených.



Na posádky, které začnou oficiálně soutěžit v sobotu, čeká na Rallye Hedvábná stezka trať dlouhá 9608 km, z nichž bude 4089 měřených.



Tým Buggyra Racing se poprvé představí na asijské Rallye Hedvábná stezka. Posádka ve složení Martin Kolomý, Jiří Stross a Michal Ernst bude na 10 tisíc kilometrů dlouhé trati testovat auto před Dakarem.



Ve dnech 6. - 20. ledna příštího roku se uskuteční jubilejní 40. ročník Rallye Dakar, který bude zároveň 10. ročníkem na jihoamerickém kontinentu. A největší novinkou je jeho jeho návrat k Tichému oceánu a hlavně po pěti letech k peruánským dunám. Závod odstartuje v Limě, bude pokračovat v Bolívii a cílovým městem se poprvé v historii stane argentinská Cordoba. "Čeká nás zajímavá trať, na kterou se moc těším," netajila hvězda v kategorii kamionů Martin Kolomý.v rozhovoru pro Aktuálně.cz.



Jezdce Tatry Aleše Lopraise potěšilo po technických obtížích celkové 7. místo na Rallye Dakar. Druhý řidič Tatry, Martin Kolomý, byl mírně zklamaný a kritizoval dodavatele součástek.



Aleš Loprais musel v předposlední 11. etapě Dakaru jet takticky, už neměl náhradní tlumiče. Kolomého opět zdržely technické potíže.



Závěrečným přejezdem do Buenos Aires skončila letošní Rallye Dakar. V sobotu na jezdce čekalo jen 64 měřených kilometrů, které na konečném pořadí příliš nezměnily.



Závodníci na Rallye Dakar absolvovali včera poslední ostrou etapu, sobotní program nabízí jen krátký měřený úsek a cestu na pódium v hlavním městě Argentiny Buenos Aires.



V pátek měli účastníci Rallye Dakar prakticky poslední šanci zlepšit si umístění. Ze San Juanu do Río Cuarto se jelo v dunách i na rychlých cestách známých z Argentinské rallye.



Pilot Aleš Loprais je spokojený. V 10. etapě na Dakaru se mu dařilo, i tak nebyla o dramatické chvíle nouze. Když například kámen ustřelil hadici serva nebo jim 100 kilometrů před cílem vytekly zadní tlumiče. Zato další posádka vedená Martinem Kolomým bude chtít na tuto etapu rychle zapomenout. Jedna závada je ze závodu odstavila na čtyři hodiny. V celkovém pořadí se tak Kolomý propadl.



Desátá etapa byla z českého pohledu na letošním Dakaru nejpovedenější, přesto pro Martina Kolomého znamenala konec nadějí na slušný výsledek v cíli.



Účastníky Rallye Dakar čekala ve čtvrtek královská desátá etapa z Chilecita do San Juanu, která opět zamíchala pořadím. Čtyři Češi se probojovali ve svých kategoriích do první desítky.



Jezdec Tatry Martin Kolomý si pochvaloval rychlý začátek 8. dakarské etapy, pak ale uvízl za podvozek. Navíc se utrhla kvůli povodním skála a český tým se nemohl dostat do bivaku.



Účastníci Rallye Dakar se v úterý osmou etapu rozloučili s Bolívií a vrátili se zpět do Argentiny.



Sedmá etapa Rallye Dakar byla rychlá a rozbitá. To Tatrám vyhovuje, pochvaloval si jezdec Martin Kolomý. Litoval pouze zkrácení závodu, chtěl víc dohnat ztrátu. Aleš Loprais byl rád, že se mu nezasekává řízení kvůli předchozím problémům se servo čerpadlem a může opět závodit.



Zkracování etap pilotům Tatry na Rallye Dakar nesedí. Když se ale jeden jezdec dostane do problémů, týmový kolega mu bez ohledu na časovou ztrátu pomůže.



Účastníky Rallye Dakar čekala po neplánovaném prodlouženém volnu sedmá etapa, jejíž měřený úsek byl ale kvůli nepřízni počasí zkrácen téměř o polovinu.



Čeští řidiči Tater uvítali na Rallye Dakar odpočinkový den v hlavním městě Bolívie La Pazu. Volali rodinám, namasírovali těla a podnikli výlet.



Jezdec Tatry Martin Kolomý neochotně přijal fakt, že pořadatelé kvůli dešti zrušili šestou etapu Rallye Dakar. Druhý řidič Tatry, Aleš Loprais, byl před druhou polovinou závodu zoufalý z opakujících se potíží se servo čerpadlem pro posilovač řízení. Jeden z nejhorších Dakarů, tvrdil Loprais.



Špatně nastavená navigace a proražené pneumatiky stály Tatru Martina Kolomého dobré umístění v páté etapě Rallye Dakar. Druhou Tatru Aleše Lopraise už potřetí zradilo servo čerpadlo pro posilovač řízení.



Porpvé v letošním ročníku Rallye Dakar zasáhlo do programu soutěže počasí, kvůli hrozbě záplav se v pátek jela jen jedna část měřeného úseku. Po něm není v první desítce hodnocení kamionu už ani jeden český zástupce. Nejlepší Martin Kolomý si drží 13. pozici.