Radek Vičík
10. 6. 2020 16:20
Před 13 lety se 10. červen málem zapsal do historie F1 černým písmem. Ale to, že Robert Kubica přežil děsivou havárii v Montrealu, je důkazem radikálně vylepšené bezpečnosti monopostů.
Jednou z věcí, která Kubicovi pomohla, byl zádržný systém HANS na podporu krční páteře. Při čelním nárazu musí totiž tělo pilota absorbovat velké negativní zrychlení, což často vedlo k fatálnímu úrazu krční páteře. Ten byl příčinou smrti u Rolanda Ratzenbergera. V F1 je HANS povinný už od roku 2003.