I když se na okruhu Mount Panorama jel už třetí velký vytrvalostní podnik letošní okruhové sezony, na závod konaný pod názvem "Bathurst 12 Hour" piloti jen tak nezapomenou.

Trať v Novém Jižním Walesu je situována v oblasti, kde se to jen hemží klokany. A i když je okruh (který je fakticky městskou tratí vytyčenou na normálních veřejných silnicích) obehnaný plotem, pro hbité vačnatce není problém jej snadno přeskočit.

Přesně to se povedlo skupině klokanů při posledním sobotním ranním tréninku. Odvážní zástupci čeledě klokanovitých začali hopkat po trati, po níž se právě proháněly silné a hlučné sportovní vozy.

Ředitelství závodu zareagovalo okamžitě. "Vyvěste červené vlajky, na trati jsou klokani!" zněl rázný pokyn pro traťové komisaře. Závodní pole tak rázem z maximálky skoro 300 km/h zvolnilo a krokem se posunovalo za nadšenými klokany, kteří tak na chvíli převzali roli zaváděcího vozidla.

Při tréninku nedošlo žádné zvíře úhony. V následující kvalifikaci se ovšem na trati s nezvyklým převýšením 174 metrů aut rozbilo víc, než bývá při podobných závodech zvykem.

Boj o pole position přinesl tři spektakulární havárie. Nejdivočejší bouračku předvedl německý pilot Marvin Kirchhöfer, jenž svůj Aston Martin doslova posadil na střechu.

V závodě se ničilo dál. Bathurst je vedle tratě výjimečný i startem za tmy. To se ale jezdci drželi a "rány" začaly až s východem nedělního ranního slunce.

O záludnosti trati se přesvědčil domácí matador Garth Tander. Australan sice na okruhu Mount Panorama třikrát vyhrál populární vytrvalostní závod v rámci seriálu Supercars, ale s Ferrari GT3 skončil v ochranné zdi z pneumatik.

Cíl nakonec z 34 vozů na startu vidělo 23 posádek. První vítězství v mezinárodním seriálu Intercontinental GT Challenge získala značka Bentley. Trio Jules Gounon, Maxime Soulet a Jordan Pepper stihlo ve speciálu Continental GT3 během 12 hodin obkroužit 314 kol. Druhý McLaren 720S GT3 tria Tom Blomqvist, Alvaro Parente a Ben Barnicoat ztratil přes 40 vteřin.