Sepang - Fernando Alonso se už dva roky po sobě staral o to, aby kolotoč formule jedna nespal ani přes zimu. Nejprve přestoupil do McLarenu, poté se vrátil zpět do Renaultu. A je dost možné, že podobný kousek předvede i potřetí.
Není vůbec nereálné, že španělský jezdec po skončení této sezony zamíří do dalšího elitního týmu - tentokráte do Ferrari. Vystřídal by tak tři nejúspěšnější stáje v nejsledovanějším motoristickém sportu.
"Nyní jsem v Renaultu, kam jsem přišel kvůli vítězství. Chci zopakovat ročníky 2005 a 2006," řekl Fernando Alonso španělskému deníku AS. Právě v těch letech se mu podařilo i v konkurenci Michaela Schumachera ovládnout celý šampionát.
Jenže od té doby se mnohé změnilo. Po jeho odchodu šly výsledky stáje rapidně dolů a když se vrátil, nebyl příliš spokojen. Už po testování tušil, že to není ideální. Dva závody mu dávají za pravdu, získal šest bodů za čtvrté a osmé místo.
Čtěte také: Alonso: Stupně vítězů jsou pro Renault pouze snem
"Mám právo odejít, abych byl v nejlepším možném vozu. A je zcela jasné, že Ferrari se řadí mezi nejlepší," dodal Alonso. Smlouvu má totiž v Renaultu na dva roky, ale může ji bez jakýchkoliv sankcí přerušit.
A Ferrari by se možné změně podle všech informací vůbec nebránilo. Jeho prezident Luca di Montezemolo patří mezi obdivovatele Fernanda Alonsa, jenž by mohl nahradit současnou dvojku Felippe Massu.
"Jistě, Massa zajel dva špatné závody s chybami, a tak se vyrojily nejrůznější spekulace. Je to logické, ale bavit se o přestupech? Na to je moc brzo," nepotvrdil, ale ani nepopřel španělský pilot.
Připomeňte si:
Pokus s McLarenem končí, Alonso se vrací do Renaultu
Pozice Massy však v italském týmu není vůbec jistá, zvláště když na úvod sezony nebodoval. Brazilce do stáje přivedl Jean Todt, který ale opustil několik funkcí a mnoho už toho neovlivňuje.
Pilot zažívá těžké období, což potvrzují i odborníci. "Jakmile se mu nedaří, začne rychle ztrácet koncentraci," prohlásil Peter Sauber, pod jehož vedením se Massa dostal do kolotoče formule jedna.
Italská média už mají jasno. Šestadvacetiletý jezdec po tomto ročníku v rudém vozu skončí. A nic by na tom neměl změnit fakt, že má smlouvu až do roku 2010.
