Londýn - Někdejšího olympijského vítěze na dráze Chrise Boardmana nepřekvapily spekulace kolem možného zneužívání zabudovaných elektromotorů v cyklistice.
Sám prý už před rokem na hrozbu "motorového dopingu" upozorňoval Mezinárodní cyklistickou federaci UCI.
V rozhovoru pro list Daily Telegraph zavzpomínal, jak tehdy po jeho prezentaci zavládlo mezi funkcionáři hrobové ticho.
Čtěte také:
VIDEO Cyklista Cancellara si prý pomáhá skrytým motorem
Basso to dokázal. Vyhrál podruhé v kariéře Giro
"Na jedné schůzce jsem představitelům UCI podrobně vysvětlil, jak to funguje. Předvedl jsem jim ukázku technologie, jak lze dostat jeden kilowatt z malé tužkové baterie," uvedl Boardman, olympijský vítěz ve stíhacím závodě z roku 1992, který je nyní sám úspěšným konstruktérem kol.
Speciálně poukázal na vliv elektronické přehazovačky. "Ta by se dala velmi snadno přebudovat tak, aby člověk získal pár stovek wattů na dvacet minut. Tím získáte do pedálů 40 procent výkonu navíc," popsal jedenačtyřicetiletý Brit.
Cancellara nařčení popírá
Cyklistickým světem hýbou v poslední době spekulace, zda takový skrytý motor nepoužíval v této sezoně švýcarský silničář Fabian Cancellara, který dominantním způsobem letos vyhrál etapový závod Kolem Ománu a jednodenní Kolem Flander, Harelbeke a Paříž-Roubaix. Podezření vyvolal bývalý italský jezdec Davide Cassani, který fungování a obsluhu takového kola názorně popsal na videu zveřejněném na internetu a připojil záběry s Cancellarovými nezastavitelnými úniky.
Cancellara jakékoliv podezření striktně odmítl, jeho tým Saxo Bank označil film za fikci. "Na tom není nic pravda," uvedla stáj v prohlášení.
Prohlédněte si, jak skrytý motor funguje:
UCI se chystá případ rovněž prověřit, byť například technický ředitel Jean Wauthier vyjádřil o případném Cancellarově provinění pochybnosti. Příští týden má každopádně dojít ke schůzce s různými výrobci kol a svaz také navázal kontakt s Cassanim.
Už se také objevily výzvy, aby kola účastníků letošní Tour de France prošla před startem kontrolou. "Doufám, že (UCI) zajistí, aby žádný jezdec něco takového na letošní Tour nepoužíval. Pokud je tohle pravda, jedná se o mechanický doping," uvedl šéf francouzské stáje Cofidis Alain Deloeil.
