Londýn - Další kolo sporu mezi piloty formule jedna a Mezinárodní automobilovou federací (FIA) nabírá na obrátkách.
Jezdcům se totiž nelíbí letošní opětovné zdražení tzv. superlicence, za kterou musí zaplatit právě FIA, aby se vůbec mohli do formule na startu sezony posadit.
Neshody odstartovaly už vloni, kdy se cena licence zvedla ze 1725 eur na rovných deset tisíc, letos stoupla částka na 10 400 eur, k tomu ale musí piloti zaplatit za každý získaný bod v šampionátu 2 100 eur.
Čtěte více: Piloti formule 1 se zlobí. Sami musí zaplatit miliony
Asociace pilotů tak vyzvala své členy, aby zatím nic neplatili.
Zatím zaplatili tři piloti
Podle informací mluvčího FIA dosud superlicenci a poplatky za body získané v minulé sezoně uhradili tři závodníci, což při krizi v Hondě znamená, že dalších patnáct hodlá protestovat. Jména mužů, kteří se podřídili, nechtěl ale nikdo prozradit.
"Každý by měl být opatrný v tom, jak se k tomu problému postaví. Není těžké mít tu titulky 'Nespokojení piloti' či 'Jezdci jdou do stávky'," varoval v týdnu jezdec Red Bullu Sebastian Vettel.
"Stávka nikdy nebyla na pořadu dne," mírní trochu své vyjádření.
"Ale fakt, že nejsme šťastní z toho, jak nám bylo navýšení částek prezentováno, musí jasně zaznít. Jsme připravení s FIA spolupracovat, ale co bude následovat, zatím není jasné," podotýká nadějný německý pilot.
Mosley: Nechcete platit? Můžete jít jinam
Podle šéfa FIA Maxe Mosleyho je výše poplatků naprosto rozumná - vzhledem k tomu, kolik piloti vydělávají, a na jaké úrovni je zajišťována bezpečnost závodníků.
Mosley poslal všem jezdcům dopis, ve kterém tvrdí, že nemůže posoudit, nakolik poplatky mohou zapříčinit pilotům finanční těžkosti, dokud mu neřeknou, kolik vydělávají.
"Musíte uznat, že nemůžeme ocenit vaše strádání, pokud nebudeme mít tuto informaci," cituje server autosport.com z listu Maxe Mosleyho.
"Utajení není problém - s týmy máme ohledně tajných informací výbornou dohodu," ubezpečuje boss automobilové federace.
Pokud se to závodníkům nelíbí, má pro ně Mosley jednoduchou radu - mohou jít klidně tam, kde poplatky nejsou tak vysoké.
"Mimo formuli jedna je tady spousta sérií a mistrovství, ve kterých mohou profesionální piloti najít dobré, někde dokonce velmi dobré, živobytí," podotýká.
V minulosti tak například učinil Juan Pablo Montoya, jenž se nyní pohybuje v zámořské Nascar.
"Licence jsou tam o hodně levnější. Takže jezdec, který nechce nebo si nemůže poplatky za superlicenci pro formuli jedna dovolit, má spoustu jiných příležitostí," poznamenal se sarkastickým tónem Mosley.
