Český jezdec Jan Kopecký s fabií obsadil ve Walesu desáté místo.
Osmatřicetiletý Fin Grönholm si připsal jubilejní 25. vítězství v MS v kariéře. Letos získal sedm prvenství, o jedno méně než šampion Sébastien Loeb, za nímž nakonec zaostal v celkovém hodnocení o jeden bod.
Francouzský pilot citroënu se nicméně posledních čtyř rallye sezony nezúčastnil kvůli komplikované zlomenině ruky, kterou utrpěl při jízdě na horském kole.
Bývalý dvojnásobný mistr světa Grönholm potvrdil v Británii roli největšího favorita. V prvních dvou etapách vyhrál devět rychlostních zkoušek a v neděli si pohlídal nejen své vítězství, ale i historické prvenství pro značku Ford, která dobyla Británii po 27 letech. O zisku Poháru konstruktérů týmu BP-Ford, jenž má sídlo v Anglii, bylo jasno již po minulé rallye na Novém Zélandu.
"V druhé dnešní erzetě jsem s autem skončil mimo trať. Musel jsem couvat zpátky na cestu a ztratil pár sekund, ale nebylo to žádné drama," poznamenal k nedělnímu průběhu Grönholm.
"Byla to skvělá rallye i sezona. Skončil jsem jediný bod za Sébastienem, což je zvláštní. Příští rok se určitě pokusím titul získat," dodal Fin, jenž i v sezoně 2007 pojede ve Fordu Focus. Naproti tomu rivalové z Citroënu se rozloučili s úspěšným modelem Xsara a příští rok při svém návratu do MS představí typ C4.
Na druhém místě za Grönholmem byl Rakušan Manfred Stohl na soukromém peugeotu. Třetí příčku po technických problémech ze soboty obsadil Nor Petter Solberg se subaru, jenž vyhrál předchozí čtyři ročníky Britské rallye.
Kopecký s navigátorem Filipem Schovánkem zajížděl na škodovce časy kolem první desítky po celé tři dny a na klouzavých welšských cestách zaostal celkově o 8:27,8 minuty za vítězným Grönholmem.
"Nedělní etapa byla velmi těžká a nás v polovině úvodní rychlostní zkoušky postihl problém v podobě snížené funkčnosti brzdové soustavy. V pasážích náročných na brzdy jsem přehřál přední brzdové kotouče a v závěru rychlostního testu jsem musel částečně zvolnit," uvedl v tiskové zprávě Kopecký, jenž se letos s fabií zúčastnil deseti světových rallye a se sedmi získanými body obsadil 14. místo.
"Bylo by fantastické, kdybychom i v příští sezoně mohli hájit barvy Škody na rychlostních zkouškách světového šampionátu," dodal.
Výsledky:
1. Grönholm (Fin./Ford) 3:20:24,8, 2. Stohl (Rak./Peugeot) -1:35,5, 3. P. Solberg (Nor./Subaru) -1:55,2, 4. Latvala (Fin./Ford) -2:37,1, 5. Pons (Šp./Citroën) -3:19,9, 6. Atkinson (Austr./Subaru) -3:27,5, 7. Sordó (Šp./Citroën) -4:08,3, 8. Duval (Belg./Škoda) -4:22,6, 9. Rovanperä (Fin./Škoda) -8:00,3, 10. Kopecký (ČR/Škoda) -8:27,8, ...28. Prokop (ČR/Citroën) -40:26,2, 48. Béreš (SR/Suzuki) -50:57,0.
Konečné pořadí MS (po 16 soutěžích):
1. Loeb (Fr./Citroën) 112, 2. Grönholm 111, 3. Hirvonen (Fin./Ford) 65, 4. Stohl 54, 5. Sordó 49, 6. P. Solberg 40, ...14. Kopecký 7, 19. Duval 5, 21. Aigner (Rak./Škoda) 3.
Pohár konstruktérů:
1. BP-Ford 195, 2. Kronos-Citroën 166, 3. Subaru 106, 4. OMV-Peugeot 88, 5. Stobart-Ford 44, 6. Red Bull-Škoda 24.
