Reklama
Reklama

Rallye Dakar: Z první ruky


Dakar: Úzká horská trasa, ale nakonec další úspěch Čechů
Dakar: Úzká horská trasa, ale nakonec další úspěch Čechů
Dakar: Úzká horská trasa, ale nakonec další úspěch Čechů

Dakar v bolivijských horách a další úspěch Čechů

Aleš Loprais bohužel skončil, ale Kolomý začal opět fantasticky, když od prvních kilometrů udával tempo mezi kamiony. V polovině trati pak ztratil na vítěze etapy Rusa Nikolajeva jedoucího na Kamazu a obsadil další pódiové umístění. Problémem páté etapy byla opět nadmořská výška. Jezdci se totiž vyšplhali až do 4600 m n. m.

Maratonská etapa se jela na plný plyn i ve výšce nad 4000 metrů
Maratonská etapa se jela na plný plyn i ve výšce nad 4000 metrů
Maratonská etapa se jela na plný plyn i ve výšce nad 4000 metrů

Maratonská etapa se jela na plný plyn i ve výšce nad 4000 metrů

Ve čtvrté etapě se posádky poprvé dostaly do nadmořské výšky nad 4000 metrů. To samosebou přináší problémy nejen pro závodníky, ale také pro techniku. Po průtrži mračen, kdy týmy pomalu ani nevyjely přes bahno z bivaku, byla etapa vysoko v horách a svítilo sluníčko.

Reklama
Reklama
Etapa 2 z kokpitu: Hořící vůz a defekt pneumatiky
Etapa 2 z kokpitu: Hořící vůz a defekt pneumatiky
Etapa 2 z kokpitu: Hořící vůz a defekt pneumatiky

Etapa 2 z kokpitu: Hořící vůz a defekt pneumatiky

„Začaly se nám přehřívat brzdy a byl z toho defekt. Zítra si zase zopakujeme start zezadu a budeme se muset konečně probít dopředu. Na druhou stranu, když jsme projížděli kolem hořícího vozu Holanďana Van den Brinka, tak tohle jsou vedle toho drobnosti,“ zhodnotil pilot druhého kamionu týmu Buggyra Jaroslav Valtr.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama