Reklama
Reklama

Rallye Dakar: Z první ruky


Reklama
Reklama
Reklama
Jaké to je, když se rozbije interkom na Dakaru
Jaké to je, když se rozbije interkom na Dakaru
Jaké to je, když se rozbije interkom na Dakaru

11. etapa: Jaké to je, když se rozbije interkom na Dakaru

Oba kamiony českého týmu Buggyra dokončily jedenáctou etapu 38. ročníku Rallye Dakar v nejlepší desítce. Kolomý musel přímo na trati opravovat intercom, který přestal fungovat po jízdě na rozmlácené cestě. Jaroslav Valtr si naopak pochvaloval výborné jízdní vlastnosti svého Phoenixe.

9. etapa Dakaru ve znamení horka a písku
9. etapa Dakaru ve znamení horka a písku
9. etapa Dakaru ve znamení horka a písku

Dakar: Jízda v obrovském žáru a písku během 9. etapy

Pravý Dakar 38. ročníku začal osmou etapou a nastavené tempo organizátoři udrželi i včera. Nejlépe se s nástrahami tratě vypořádal Jaroslav Valtr, který v průběžné klasifikaci poposkočil již na deváté místo a zaujal pozici nejlepšího Čecha.

Reklama
Nebezpečné momenty na Dakaru, kolaps navigátora, ale prvně na písku
Nebezpečné momenty na Dakaru, kolaps navigátora, ale prvně na písku
Nebezpečné momenty na Dakaru, kolaps navigátora, ale prvně na písku

Na Dakaru šlo tentokrát o život. Češi to ale zvládli

Valtr si dojel pro své nejlepší umístění a Kolomý musel dvakrát zastavovat a opravovat následky po haváriích z předešlých etap. „Byla to velice těžká etapa, protože jsme startovali za dvěma kamiony, a v hustém prachu bylo nemožné je předjet. V druhé části auto před námi zapadlo v písku. Náš motor se už začal přehřívat, takže jsme zapadli také," hodnotil Ouředníček jedoucí v Hummeru.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama