Tatra
Strnadovo vystřízlivění. Českému miliardáři se třese byznys, na to není zvyklý
Zbrojní skupině CSG miliardáře Michala Strnada to skřípe. A teď nejde jen o škrty v českém obranném rozpočtu, které dopadají i na zakázky Strnadových firem. Daleko větší vrásky jeho byznysu už několik týdnů dělá chování investorů, kteří ztrácí o akcie CSG zájem. Citelně se tak snižuje nejen Strnadův majetek, ale i hodnota holdingu. Svůj podíl na tom může mít i zatajování citlivých informací.
Místo řidiče bude mít dron. Staví se druhá vodíková Tatra, tentokrát pro popeláře
Tatra chystá druhý vodíkový prototyp. Místo nákladního auta pro provoz v dolech bude ale novinka určená hlavně do města. Palivové články totiž dostane oranžový popelářský speciál. Ty navíc nebudou jedinou technologickou inovací, kterou přiveze.
Další nepovedená renovace, nebo skrytý poklad? V Americe draží zelenou Tatru 87
Jestli je nějaká česká automobilová značka dobře známá i za mořem, je to Tatra. Historicky ceněná auta kopřivnické automobilky se čas od času objeví v aukcích velkých síní a obdivně o ní mluvil dokonce i známý sběratel Jay Leno. Teď se chystá změnit majitele další tatrovka, zelená T87 z roku 1947.
Tuhle roli miliardář Strnad nezná. Denisa Materová dala stopku jeho plánům s Tatrou
Půl dne trvající valná hromada kopřivnické fabriky Tatra ukázala, že kritická situace v nejstarší automobilce střední Evropy vygradovala do otevřeného střetu majitelů. Minoritní akcionářka Denisa Materová v pátek přešla do protiútoku a postavila se nejbohatšímu Čechovi - Michal Strnad, majitel zbrojní skupiny CSG, neuspěl s návrhem na miliardové navýšení základního kapitálu Tatry.
Souboj miliardářů v Tatře dusí i armádu. Vozy kupuje přes prostředníka a hlavně dráž
Vlastnická krize, v níž se kvůli sporům Michala Strnada a Denisy Materové dlouhodobě zmítá tradiční kopřivnický výrobce náklaďáků Tatra Trucks, začala bolavě ovlivňovat českou armádu. Ministerstvo obrany posílá miliardy korun malé pražské firmě s pěti desítkami zaměstnanců, jež jí náklaďáky vyrobené v Kopřivnici přeprodává. Marži, kterou si prostředník za každé auto počítá, prý resort nezná.
Ještě včera škodovka nejela, chyběly i opičí kapky. Odstartovala expedice do Japonska
Odstartovala ROBOT Expedice, výprava sedmi historických vozů z Česka do Japonska. Redakce byla na startu.
Komu vládne nejbohatší Čech? Více než stovce firem. A pozemním silám české armády
Před pár dny se stal formálně nejbohatším Čechem, když jej v dennodenně aktualizovaném žebříčku agentura Bloomberg posunula před Renátu Kellnerovou. Letos dvaatřicetiletý miliardář Michal Strnad se na pomyslný vrchol dostal zhruba čtrnáct let poté, co se poprvé objevil ve struktuře koncernu Czechoslovak Group (CSG). Byť je dnes jeho byznys velmi rozkročený, za úspěch vděčí hlavně obranné výrobě.
Monopol kopřivnické Tatry v české armádě končí. Vojáci kupují náklaďáky jinde
Český voják jezdí v kopřivnickém náklaďáku. To bylo mnoho let téměř samozřejmé spojení. Kvůli logistice a zjednodušení oprav velení armády trvalo na tom, že v případě těžkých přepravních vozidel bude Tatra jednotným podvozkem. V poslední době se ale tahle situace mění. Generální štáb si pořizuje i náklaďáky jiných výrobců.
"Nemůžeme využívat žádné prostory." Tatra v křeči, Strnad bojuje se spolumajitelkou
Oživení kopřivnické Tatra Trucks se mnohokrát slavilo jako jeden z příběhů úspěchů českého byznysu. Jenže stačilo pár měsíců a vše je jinak. Ztrátové hospodaření, podle zaměstnanců atmosféra strachu uvnitř firmy a k tomu boj mezi vlastníky. Situace dokonce vygradovala tak, že většinový majitel, skupina CSG miliardáře Michala Strnada, zakázal vstup lidem akcionářky Denisy Materové.
Drda se nalodil ke Strnadovi. Tatru čeká souboj miliardářů
Český zbrojní byznys nemá dvou výraznějších postav - a dvou větších soupeřů: Michala Strnada, majitele koncernu CSG, a Martina Drdu, vlastníka STV Group. Jejich cesty se teď protnuly v kopřivnické Tatře dosud považované za Strnadovo rodinné stříbro.
Octavia na šroubky, T603 jako tanker na benzin. Z veteránů budou expediční speciály
Všech sedm veteránů, které se účastní expedice do Japonska s cílem stanout před českým pavilonem na Expo 2025, prochází proměnou. Do Tatry se dá načerpat 165 litrů benzinu, v Toyotě Celica si povezou slivovici a klobásy a Škoda Octavia z roku 1962 se rozebrala na prvočinitele.
Už i na nesmrtelné došlo. Tatra ukončila výrobu modelu T815, poslední dostali hasiči
Po více než 40 letech definitivně končí výroba Tatry 815. Ta v 80. letech nahradila kapotované stálice T138 a T148, když přinesla nejen trambusovou kabinu, ale také novou řadu motorů. Kopřivnickým tak pomohla přežít divoké devadesátky. Poslední vyrobený kus dostanou, symbolicky, hasiči.
Když ji rozebrali, přišla sprcha. Tatru 603 čeká tortura, úpravy stojí jako nové auto
Tatra 603, čtyři škodovky, Toyota Celica a Ford Mustang se chystají na odvážnou cestu z Prahy do Ósaky s cílem vystavit veterány před českým pavilonem na mezinárodní výstavě EXPO 2025. Aby ji posádka zvládla za 21 dní, musí ujet i tisíc kilometrů denně. I proto se auta musí na tak náročnou expedici připravit. Tatra 603, nejstarší auto na startu závodu, prochází radikální a nákladnou proměnou.
Nečekaná veteránská hvězda. Na prodej je nádherná Tatra 77, má pohnutou historii
Vyrobili jich málo, do dnešních dnů přežila jen hrstka. Tatra 77 patří mezi ikonické veterány, které dovedou zaujmout i ve společnosti celkově známějších modelů Bugatti nebo Mercedes. Nepřekvapí, že se jedna objevila i na nedávné veteránské výstavě Retromobile v Paříži, kde rovnou hledala zájemce. Má zajímavou historii a prodat se může klidně za pořádnou sumu.
Tatra se blýskla na americkém srazu. Známý fotograf ji zvěčnil speciální technikou
V Los Angeles se na oblíbeném veteránském srazu takzvaných "kočárů bez koní" blýskla československá Tatra. Přicestoval za ní také známý fotograf Vladimír Cettl, který se specializuje na veterány a především právě kopřivnické klenoty. Přes půl světa s sebou přivezl také speciální náčiní, deskový analogový fotoaparát domácí výroby. Snímky jsou unikátní a svou jedinečnou atmosférou berou dech.
Unikátní Tatra přežije třeba apokalypsu. Expediční Jitka se teď vejde i do kapsy
Viděla už přes půl světa - a teď se Jitka dočkala sourozence. A ne jednoho. Unikátní expediční Tatra se totiž stala předlohou modelu, který si může domů pořídit každý. Do exotických krajin v něm sice neodjedete, ale oko dokáže každý den potěšit spolehlivě.
Do Japonska za 21 dní. Veterány v čele s Tatrou 603 chtějí ujet tisíc kilometrů denně
Tatra 603, čtyři škodovky a 47letá Toyota Celica se chystají na bláznivou cestu z Prahy do Ósaky s cílem vystavit veterány přímo před českým pavilonem na mezinárodní výstavě EXPO 2025.
Tatra má první hybrid. Proč by měl zajímat armádu a kolik ujede čistě na elektřinu?
Tatra představila svůj vůbec první hybrid. Je možné ho nabíjet i ze zásuvky, čistě na elektřinu ujede až 70 kilometrů. Firma věří, že uplatnění najde také v armádě, a to díky faktu, že na termokamerách je hůř vidět.
První informace o elektrické Tatře. "Ujede 300 km v terénu," říká šéfkonstruktér
Konstruktér Jakub Pončík je v Tatře historicky nejmladším ředitelem výzkumu a vývoje, je mu čerstvě jednatřicet let. Jednou z jeho specializací je vývoj nákladních vozidel s alternativními pohony. S týmem nyní intenzivně pracují na vývoji bateriové Tatry. Měla by ujet minimálně 300 kilometrů v těžkém terénu a představí se příští rok.