Stíhačky F-16 sestřelily na turecko-syrské hranici ruský Suchoj. Ankara tvrdí, že stroj Su-24 narušil turecký vzdušný prostor a ignoroval varování. Moskva to popírá. Dvěma pilotům se podařilo katapultovat. Jednoho zřejmě zajali Turkmeni, druhý podle neověřených informací zemřel.
Příčinou říjnové katastrofy ruského letadla nad egyptským Sinajským poloostrovem byl teroristický útok. Podle agentury Reuters to oznámila ruská tajná služba FSB s tím, že v troskách byly nalezeny stopy výbušniny. Ruský prezident Vladimir Putin přislíbil, že Moskva najde osoby odpovědné za pád letadla, při kterém zahynulo 224 lidí na palubě.
Spojení provozované společností bmi regional ve spolupráci s Lufthansou nabídne šest letů týdně za cenu od 2150 korun. Analytici se shodli, že linku bude vyhledávat především „byznys klientela“. Pro příští rok se zatím nepočítá s tím, že by si linka na sebe sama vydělala.
Rusko je v závěrečné fázi studia materiálů, které se týkají říjnového zřícení letadla v Egyptě, při němž zahynulo 224 lidí. Ruský prezident Vladimir Putin to řekl italskému premiérovi Matteu Renzimu, s nímž se sešel na okraj summitu G20 v Turecku. "Musíme prokázat jednotu. A tato jednota musí být především v boji proti terorismu," dodal Renzi. USA a Británie se kloní k verzi, že letadlo spadlo po výbuchu bomby umístěné na palubě stroje. Egypt a Rusko, jehož občané tvoří většinu obětí, to zatím nepotvrdily. Vyšetřování vedou odborníci z Egypta, Ruska, Francie, Německa a Irska a minulý týden nabídly svou pomoc také USA. Letadlo ruské společnosti Kogalymavia se zřítilo 31. října.
Katastrofa ruského dopravního airbusu, na jehož palubě zahynulo 224 lidí, změní letectví možná víc, než dosud tušíme. Vyplývá to z rozhovoru s předním leteckým expertem a školitelem dopravních pilotů Ladislavem Kellerem. Keller navíc vyvrací zprávy o tom, že airbusu "vybuchl motor". "Je to hloupost - nic takového se nemohlo stát. Pokud něco na palubě vybuchlo, tak to byla bomba," vysvětluje. Rovněž ruský premiér Dmitrij Medveděv včera vůbec poprvé připustil, že příčinou pádu airbusu mohl být teroristický útok.
Prodeje zájezdů do Egypta po pádu ruského letadla na Sinaji zpomalily, uvedla Asociace českých cestovních kanceláří a agentur V egyptských letoviscích Hurghada a Marsá Alam je nyní okolo 2000 českých turistů. Do Egypta loni vycestovalo 185 000 českých turistů. Jde o šestou nejoblíbenější destinace Čechů. Podle ministerstva zahraničí není nyní důvod rušit zájezdy do kontinentálního Egypta.
Podle dosavadních informací bylo zrušeno celkem 929 letů, což postihne na 113 000 cestujících. Výpadky se týkají také pravidelných linek mezi Frankfurtem nad Mohanem, Mnichovem a Prahou, podle pražského Letiště Václava Havla bylo dosud zrušeno jedenáct párů letů.
Vyšetřovatelé pádu ruského letadla v Egyptě jsou si téměř jisti, že hluk, který je na záznamu z černé skříňky slyšet v poslední vteřině, je výbuchem bomby. "Dosavadní výsledky analýzy ukazují, že to byla bomba. Jsme si na 90 procent jisti," řekl agentuře Reuters člen týmu, který si nepřál být jmenován. O detailech zatím odmítl mluvit. Ruský Airbus A321 se minulou sobotu zřítil na Sinaji pouhých 23 minut po vzletu. Mířil do ruského Petrohradu. Zahynulo všech 224 cestujících, převážně šlo o ruské turisty. O tom, že katastrofu způsobil pravděpodobně výbuch bomby, už v minulých dnech hovořila například Velká Británie s odvoláním na své zpravodajské zdroje.
Rusko zastavilo lety dalších turistů do Egypta v pátek v reakci na zřícení ruského dopravního letounu na Sinajském poloostrově a své občany nyní z Egypta postupně odváží. Moskva v sobotu uvedla, že v Egyptě se nachází téměř 80 000 ruských turistů. Rusko také zvažuje, že Egypťanům poskytne systémy protivzdušné obrany Buk a Antej-2005.
Egyptský ministr zahraničí Samí Šukrí si postěžoval, že Evropa s Egypťany dostatečně nespolupracují v boji proti terorismu. Kritizoval i fakt, že evropské země s Egyptem nesdílejí zpravodajské informace, které mají k dispozici o pádu ruského letounu na Sinaji.
Stávka dnes postihne lety Lufthansy z Frankfurtu nad Mohanem a z Düsseldorfu. Z Prahy neodletí letadla Lufthansy v 14:45 a v 19:05, zrušeny budou rovněž přílety z Frankfurtu v 18:20 a 22:30. Protestní akce je naplánována na týden. Odbory se přou s vedením aerolinek o pracovní a mzdové podmínky.
Diskusi teroristů zaznamenali britští agenti až po katastrofě, při níž minulou sobotu zahynulo 224 lidí, napsal na svém webu britský list The Daily Telegraph. Právě toto odhalení přimělo premiéra Davida Camerona, aby veřejně promluvil o pravděpodobnosti pumového atentátu. Britové pak zakázali všechny lety z egyptského Šarm aš-Šajchu, kde zůstalo uvězněno 20 tisíc britských turistů. Lety mají být obnoveny dnes.
Dopravní letoun ruského provozovatele Kogalymavia (známého rovněž pod značkou Metrojet) se zřítil 31. října na trase Šarm aš-Šajch - Petrohrad. Z radarů stroj zmizel nad Sinajským poloostrovem asi 22 minut po startu, tedy krátce před půl šestou ráno SEČ. Stroj Airbus A321 byl vyroben v roce 1997 a nalétáno měl okolo 56 000 hodin. V roce 2001 byl poškozen při jednom z přistávacích manévrů a musel podstoupit tříměsíční opravu. Vyšetřování vede Egypt, podílí se na něm Rusové i odborníci z dalších zemí. Letadlo se dostalo do problémů krátce po startu ve výšce přes 9144 metrů. Aktuálně.cz shrnuje, co víme o neštěstí.
Čtyři země, čtyři verze jednoho příběhu. Egypt, Velká Británie, Spojené státy a Rusko se dohadují, proč došlo v sobotu k tragické nehodě letadla na Sinajském poloostrově, při níž zemřelo 224 lidí. Britové mluví o bombě na palubě, k teroristickému útoku se kloní i Američané. Egypt nechce o ničem takovém ani slyšet, bojí se dopadů na turismus. A Rusové ostatní nabádají, ať do konce vyšetřování mlčí.
Kromě padesátky bojových letadel a vrtulníků poslalo Rusko do Sýrie také protiletadlové rakety. Ruská letadla se do Sýrie přemístila, vrtulníky ale kvůli nepostačujícímu doletu musely být přepraveny. Americká rozvědka prý tento přesun nezaznamenala. Velitel ruského letectva generálplukovník Viktor Bondarev také uvedl, že Rusko v bojích v Sýrii neztratilo žádného bojovníka. Podle ministerstva obrany jeden z ruských vojáků nasazených v Sýrii spáchal sebevraždu.
Podle amerických zpravodajských zdrojů způsobila pád ruského airbusu v Egyptě nejspíš bomba, kterou do zavazadlového prostoru nebo jinam v letadle umístili radikálové z organizace Islámský stát. Egyptští vyšetřovatelé naopak zatím věří, že katastrofu způsobil výbuch jednoho z motorů.
Americký satelit zaznamenal nad Sinajským poloostrovem v době zřícení ruského dopravního letadla tepelnou stopu. Informovala o tom stanice CBS News s tím, že to může ukazovat nejen na výbuch nálože, ale také na explozi motoru či palivových nádrží. Sobotní zkázu stroje, který mířil s ruskými turisty z Egypta do Petrohradu, nepřežil nikdo z 224 lidí na palubě. Záznamu ze satelitu se nyní podle CBS News věnují experti, kteří se snaží určit, co bylo důvodem výrazné tepelné stopy. Stanice neupřesnila, z jakých zdrojů se informaci dozvěděla, uvedla jen, že ji získal dopisovatel televize věnující se otázkám národní bezpečnosti. Američané již nabídli Rusům pomoc s vyšetřováním.
Letadlu ČSA se zhruba stovkou cestujících vypověděl v neděli večer krátce po startu motor. Piloti se tak museli vrátit zpět na letiště v Amsterdamu. "Všude to praskalo. Lidi byli vyděšení, ale hromadná panika nevznikla. Panikařili sami v sobě, občas někdo vstával a snažil se dostat ke své rodině," poslala deníku Aktuálně.cz jedna z cestujících, ústecká lékařka Karola Haasová.
Čína představila svůj první velký dopravní letoun vlastní výroby. První zkušební let plánuje v příštím roce, do běžného provozu by měl jít v roce 2019.
Čína představila svůj první velký dopravní letoun vlastní výroby. Letadlo C919 bude zejména na domácím trhu konkurovat strojům amerického Boeingu a evropského výrobce Airbus. První zkušební let nového letounu se plánuje v příštím roce, stroj by se měl začít používat v roce 2019, uvedla v pondělí státní společnost Commercial Aircraft Corp of China (COMAC), která letadlo vyvinula a vyrábí. COMAC už na svůj letoun získal 517 zakázek, hlavně od domácích leteckých společností. Letoun se dvěma motory a úzkým trupem pro až 168 cestujících bude soutěžit s modely Boeing 737 a Airbus A320, které tvoří více než polovinu letadel používaných čínskými aeroliniemi.
