Slovenská designérka Lenka Petráková nedávno obdržela prestižní ocenění v architektonické soutěži Grand Prix Award for Innovation of the Sea, která se specializuje na kreativní řešení environmentálních problémů. Porotu zaujal její návrh na futuristickou plovoucí stanici na čištění oceánů s názvem Osmý kontinent.
Každý rok vychrlí univerzity okolo tisícovky absolventů automobilového designu, samotných automobilek je na světě k osmi desítkám. Nevypadá to, že je moc šancí na úspěch, ale jestli toužíte navrhovat auta, tak vás to stejně neodradí.
Pražská lanovka na Petřín bude mít nové vozy i trať. Na podobu vozů chystá město designovou soutěž. Oprava se uskuteční v následujících čtyřech či pěti letech a provoz bude při opravě asi na osm měsíců zastaven. Náklady jsou předběžně odhadovány na 210 milionů korun. Lanovka v nynější podobě jezdí od roku 1985.
Bohatá karosářská tradice prvorepublikového Československa dnes už dávno nestačí. Kteří Češi a Slováci ovlivňují světový automobilový design dnes a jak moc důležité jsou pro úspěch mladých designérů správné školy?
Jak by ale vypadala auta, která by designéři navrhovali sami bez většiny obvyklých překážek? A je to vůbec možné?
Většina automobilů by se dala bezpečně zařadit do kategorie běžných modelů pro přepravu z bodu A do bodu B. Každý cílí na trochu jinou skupinu zákazníků, liší se výkonem i vlastnostmi, celkově jsou ale poměrně normální. A pak je menší procento vozidel, která by bylo možné hodit do škatulky "bláznivá" či "kuriózní". A právě několik modelů z této škatulky jsme vybrali v následující galerii.
Belgický designér Luc Donckerwolke se vrací k jihokorejskému Hyundai. Na pozici hlavního designéra koncernu, kam vedle značky Hyundai spadají ještě Kia a Genesis, přitom rezignoval teprve v březnu letošního roku. Nyní je tedy člověk, který nakreslil první Škodu Octavia i Fabia, zpátky, ovšem už v trochu jiné pozici.
Také máte při pohledu na nová auta občas pocit, že ta nejkrásnější už byla vyrobena? Kam se poděla opravdová elegance, čistota a originalita a proč se zdá, že místo méně je více, platí často opak? Existuje vůbec ještě dobrý automobilový design? Hledáme odpověď a pomůže nám k tomu několik příkladů ze současnosti. Elektromobil z Boleslavi, bavorská střela a novinka z Číny.
Časové vstupenky, oddělené sektory a pravidelné přestávky na dezinfekci prostor. Největší česká designérská přehlídka Designblok se stará o bezpečnost a je podivuhodné, že letošní 22. ročník navzdory omezením patří k nejpřitažlivějším za poslední roky.
Festival Brno Design Days od tohoto čtvrtka oživuje prostory budoucího takzvaného kreativního hubu Kumst v Údolní ulici. Přehlídka, která veřejnosti otvírá svět designu, potrvá do neděle.
V Nizozemsku pochovali prvního člověka v rakvi z podhoubí. Ekologický sarkofág vyrobila firma, která tvrdí, že lidské ostatky se v něm rozloží už za dva nebo tři roky, a navíc poskytnou živiny okolní přírodě. "Tato rakev znamená, že ve skutečnosti můžeme krmit zemi našimi těly. Jsme živiny, nikoli odpad," tvrdí výrobce speciálních rakví.
Prototyp autobusu v novém designu, který by měly v budoucnu sdílet všechny pražské autobusy, tramvaje, příměstské vlaky i soupravy metra, představil ve středu Dopravní podnik hlavního města Prahy. Novým šedo-červeným autobusem se budou moci cestující svézt již ve čtvrtek na lince 176.
Pokud budete v české i československé historii hledat nejkrásnější automobil, jen máloco překoná Škodu 110 R. Kupé odvozené od běžného sedanu 100/110 si letos připomíná padesát let od začátku výroby a naopak 40 let od jejího konce. První kousky vyjely z Kvasin v srpnu 1970 a i půl století po premiéře má "erko" auru něčeho výjimečného. Jedním jsme se svezli.
Temné tunely podzemí uměleckým prostorem, jízda se sukulenty nebo asymetrické metro. To jsou jen některé z prvků, s nimiž pracovali studenti z Fakulty designu a umění Ladislava Sutnara Západočeské univerzity v Plzni (FDU ZČU), kteří se v klauzurních pracích zamýšleli nad tím, jak by mohly vypadat vozy budoucího pražského metra D. Prohlédněte si úchvatné futuristické vize od čtveřice studentů.
Místo vodorovného červeného pruhu svislý. S takovým designem by mohly v budoucnu vyjet na pražské ulice a tratě vozy tramvají, autobusů či metra. Grafický návrh v pondělí schválila rada hlavního města. "Takové provedení je něco naprosto nezvyklého. U tramvajových vozidel ho neznám," říká historik Pavel Fojtík, bývalý vedoucí archivu Dopravního podniku hl. m. Prahy.
Jestliže pár let zpátky byla standardním vybavením automobilového designéra tužka a papír, dnes jsou běžné i zcela jiné pomůcky. Stále častěji totiž do navrhování automobilů pronikají moderní technologie. Například nový Volkswagen Golf vznikal z velké části na počítači. Přesto ale stále návrháři potřebují i klasické hliněné modely.
V uznávané designérské soutěži Red Dot Award i letos vynikaly české firmy. Na prvních příčkách za nejhezčí produktový design se umístilo hned několik z nich, mezi nimi i společnost Aitaa ze Zlínského kraje. Ta porotu zaujala multifunkčním plotem, který díky výklopným funkcím nabízí řadu využití. Do chytré stěny se dá vložit nádrž na dešťovou vodu nebo se z ní třeba může vyklopit gril.
Tak jasného vítěze soutěž Czech Grand Design ve své čtrnáctileté historii ještě neměla. Návrhářka nábytku a světel Lucie Koldová s rozestupem sedmi let jako první získala podruhé hlavní cenu Grand Designér roku, zároveň se stala vítězkou v kategorii Designér roku a firma Master & Master, pro kterou loni navrhla židli Cocon, je výrobcem roku.
Dřevěné figurky nemusí být jenom hračky, ale i interiérová umělecká díla, jak dokazuje Tereza Talichová. Ta před rokem představila svou první sérii figurek s hravým názvem Tititi. Nápad vzešel ze vzpomínek na umělecké družstvo Artěl, které vzniklo v první polovině 20. století. Série vloni získala první cenu na Designbloku a letos má šanci uspět i v ocenění Czech Grand Design.
