Takhle fotí Dakar Češi. Podívejte se na 50 úžasných snímků z letošního jubilejního ročníku

1/50 Přehled fotografií
Občas vás auto překvapí a dostane se k vám blíže, než byste čekali. Cyril Despres zvolil lehce jinou stopu než ostatní a dostal se k fotografovi opravdu blízko.
Artur Ardavičuz své Iveco nešetřil a dravou jízdou si dojel pro čtvrté místo.
Děkovné objetí. Carlos Sainz slaví s jedním ze svých mechaniků.
De Villiers zaparkoval svou Toyotu na motorce Itala Metelliho. V cíli etapy viník nehody poslal motorkáře k týmu KTM, aby si “na jeho účet” nabral potřebné díly.
Násir Al Attíja dělal co mohl, aby poprvé dovedl Toyotu na stupínek nejvyšší, nakonec z toho bylo “pouze” druhé místo.
Al Attíjův navigátor Mathieu Baumel se osvěžuje po dojezdu v cíli etapy. Katařan jako jeden z mála top jezdců jezdí bez klimatizace, aby zbytečně neztrácel výkon.
Giniel de Villiers se jako obvykle držel hodně vepředu. Jeho spolehlivost je obdivuhodná. Soutěž dokončil pokaždé od svého prvního startu v roce 2003.
Vody a bláta proti minulým ročníkům ubylo, i tak ji bylo ale především v Bolívii dostatek
Martin Kolomý bezesporu patří mezi nejrychlejší řidiče mezi dakarskými kamiony, avšak technika jeho agresivní jízdou ne vždy dobře snáší.
Veškerá technika prochází na Dakaru extrémním zátěžovým testem a každý den je třeba důkladně zkontrolovat sebemenší detail.
Po problémech celé řady soupeřů to vypadalo, že si Stephane Peterhansel dojede pro svůj 14. triumf, ale nakonec se ani on nevyvaroval chyb a skončil "až" čtvrtý.
Jemný písek feš feš se dostane prostě všude.
Gratulace k vítězství Carlosu Sainzovi. Po pěti nedokončených Dakarech po sobě všechny překvapil a dojel si pro svou druhou sošku beduína za první místo.
Rakušan Matthias Walkner urval pro KTM 17. vítězství v řadě, které se ovšem nerodilo lehce. O svém prvenství rozhodl v 10. etapě, kdy jeho největší rivalové chybovali.
Bolívie byla klasicky promáčená. Vodu jste zde mohli najít i uprostřed dun.
Martin Prokop vyrovnal historicky nejlepší české umístění v kategorii automobilů, když svůj Ford dovezl do cíle na 7. místě.
Chilský mladík Jose Ignacio Cornejo se na Dakaru objevil na poslední chvíli, když na tovární Hondě nahradil zraněného matadora Paula Goncalvese. Dojel desátý.
Selfie s "Panem Dakarem". Stephane Peterhansel je skvěle naladěný téměř za všech okolností. Na Dakaru získal 13 prvenství a jde vidět, že nemusí nikomu nic dokazovat.
Stephane Peterhansel nám dopřál nejen písečnou, ale také vodní spršku. Občas je takové osvěžení v horku docela příjemné.
Ital Eugenio Amos s několik let starou SMG buggy po Carlosu Sainzovi opět překvapil skvělým výkonem. Nakonec byl nucen odstoupit z šestého místa.
Carlos Sainz se letos, na rozdíl od svých největších soupeřů, nedopustil žádné chyby a zkušeně si dojel pro své druhé vítězství na Dakaru.
Písek, písek, písek. Minulé ročníky si jezdci stěžovali na nedostatek písečných dun. Letos jich bylo tolik, že písku měl každý po prvním týdnu už dost.
Peru nabízí opravdu nádherné, ale taky nesmírně těžké písečné duny. Prvních pět etap bylo pro účastníky skutečnou prověrkou jízdy v písku.
Bernhard Ten Brinke všechny překvapil výborným výkonem a dlouho sahal po umístění na pódiu. Jeho naděje zhasly v předposlední etapě kvůli technické závadě.
Cyril Despres si jistě představoval lepší výsledek. Po problémech ve čtvrté etapě a velké ztrátě, se nechtěně pasoval do “velmi rychlé asistence” pro své týmové kolegy.
Katařan se tradičně těší velké pozornosti a oblibě fanoušků. Nejinak tomu bylo u těch peruánských.
Dojezd Carlose Sainze po poslední etapě. Mechanici Peugeotu vytvořili na příjezdů do bivaku “uličku slávy” a potleskem vítali každého, kdo rallye dokončil.
Carlos Sainz a jeho navigátor Lucas Cruz slaví prvenství na cílovém pódiu Rallye Dakar 2018.
Ondřej Klymčiw mířil hodně vysoko. Po loňském 11. místě chtěl nahlédnout do první desítky, po těžkém pádu však musel opustit soutěž již ve třetí etapě.
Mikko Hirvonen udělal vše pro to, aby dotlačil do cíle nespolehlivou buggy z dílny německého týmu X-raid. Nakonec se mu to i přes značné problémy povedlo a skončil 19.
David Pabiška prodloužil svou unikátní bilanci a do cíle dorazil taky při svém jedenáctém startu na Dakaru. Podle všeho to byla jeho poslední účast.
Peugeot 3008 DKR Maxi hravě překoná každou překážku. Technická vyspělost vozu je neuvěřitelná. Škoda, že se Peugeot rozhodl z Rallye Dakar odejit.
Peter Van Merksteijn z Nizozemí si nemohl vynachválit spolupráci se svým novým navigátorem, Polákem Maciejem Martonem, který jej dovedl až na skvělé 8. místo.
Peruánské duny by uchvátily i nejednoho krajináře. Rozmanitost, barevnost, nepředvídatelnost a náročnost dun v Peru je výjimečná.
Reinaldo Varela z Brazílie slaví vítězství v kategorii SxS, ve které dokázal zvítězit se svým Can-Amem.
Kromě písečných dun se účastníci museli vypořádat i s vysokou nadmořskou výškou. V Bolívii se dostali až do výšky téměř 5.000 metrů nad mořem.
Nekonečná dunová pole v Peru. Polák Jakub Przygonski se s nimi vypořádal znamenitě, zlepšil si své osobní maximum a dojel si pro celkové páté místo.
V soutěžním poli byla řada Bolivijců. Zde je Marco Bulacia s Fordem.
Carlos Sainz vyrovnal svoji bilanci z Dakaru i z MS v rallye, obojí vyhrál dvakrát.
Antoine Meo si po loňském vynechaném Dakaru spravil chuť a svou KTM dovedl do cíle na skvělém čtvrtém místě.
Polský motocyklista Maciej Giemza se v cíli svého premiérového Dakaru neubránil slzám.
Petr Vlček dorazil do cíle značně potlučený. 3 km před koncem poslední etapy upadl. Se sebezapřením zvládnul přejezd na pódium do Cordoby a čeká ho operace ramene.
Al Attíja jel od začátku do konce na hraně, aby se vyrovnal továrním Peugeotům. Za druhé místo v cíli mohl být vzhledem k průběh soutěže nakonec šťastný.
Pro dobrou fotku je třeba udělat cokoliv. Občas vás závodníci odmění pěknou písečnou sprchou.
Týmová souhra Kamazu: U Nikolajeva zastavily dva vozy a na opravu se vrhlo všech devět členů posádek Po 20 minutách Nikolajev odjel s potřebným dílem z auta Šibalova.
Hromadný start ve čtvrté etapě byl skvělým zpestřením. Motorky startovaly ve skupinkách po patnácti, auta po čtyřech a prvních 16 km vedlo po široké rovné pláži.
Nezvyklý pohled na Giniela de Villierse, který většinou netlačí tolik na pilu a jeho hlavní doménou je spolehlivost. Občas se i on dokáže odvázat, to pak stojí za to.
Sebastien Loeb soustředěný před startem etapy. Letošní rok pro něj mohl být kvůli odchodu Peugeotu poslední. Je zatím ve hvězdách, zda se na Rallye Dakar ještě objeví.
Písečné duny dokáží vykouzlit opravdu neuvěřitelné obrazce. Nerozježděná a neporušená struktura nafoukaného písku je po ránu dechberoucí.
Během maratonské etapy si museli ušpinit ruce i takové hvězdy jako Carlos Sainz. Posádky byly v bivaku a mechaniků a všechny opravy si dělaly samy.