Midrand - Brazilský pilot Formule 1 Felipe Massa již plně zapomenul na události z konce loňské sezony Formule 1 a je nyní připraven získat v letošním ročníku titul mistra světa.
Tak blízko, jako na začátku minulého listopadu však Massa ještě nikdy nebyl. O post světového krále přišel doslova v posledních zatáčkách Velké ceny Brazílie. Na okruhu v Interlagos si tehdy dojel pro první místo a očekával dojezd svého soka Lewise Hamiltona.
Připomeňte si také: Brazilský thriller: Hamilton je nejmladší mistr světa
Britský jezdec, kterému k titulu stačilo i páté místo byl ovšem v momentu Massova protnutí pomyslné cílové pásky až na šesté pozici. Během závěrečných několika desítek metrů se mu však podařilo předjet na mokré trati Timo Glocka a v poslední chvíli přeci jen převážit misky vah na svou stranu.
Záběry smutku u Ferrari a naopak štěstí ve stáji McLarenu následně obletěly celý svět.
„Druhý den po závodu jsem nic necítil, protože jsem spal," uvedl při vzpomínce na serveru Autosport Felipe Massa.
Čtěte také: Stávka ve formuli? Ještě ne. Ale válka o miliony trvá
"Vstával jsem tehdy trochu později. Moje první myšlenka ale určitě souvisela s tím závodem. Nejsem ovšem typ člověka, co to přenáší do normálního života. To bych byl totiž velice frustrovaný."
"Vzal jsem si z toho zkušenost. Život občas přináší něco, co ani neočekávate, ale přesto to má svůj důvod. Jen si vemte, co se stalo Lewisovi v jeho úvodní sezoně a rok nato se stal mistrem. Asi měl vyhrát už v roce 2007, ale prostě to nastalo až nyní," hodnotí závodník.
KERS? Nějaké problémy jsme měli, ale nic velkého to nebylo
Ten následně sám přiznal, že ho události z Brazílie do budoucna spíše posílily.
„Měli bychom si z toho vzít ponaučení, že nás to udělá ještě silnějším než doposud. Nehledat v tom nějaký důvod k sebelítosti. Když vyhrajete, tak vyhrajete. A jestliže prohrajete tak prostě prohrajete."
„Myslím, že to byl skvělý šampionát. Bojovali jsme do poslední zatáčky a skoro vyhráli. Sice to nestačilo, ale myslím, že jsme po celou sezonu ukázali, že jsem velmi silní," tvrdí Brazilec.
Přečtěte si také: Williams si je jistý: V Austrálii KERS ještě nevyzkouší
Všeobecné ambice by mu měl pomoci naplnit i nový monopost. Ten prošel tradičně několika změnami, dokonce většími, než si samotný Massa představoval.
„Je to určitě velká změna. Je odlišný, než jsme na začátku očekávali. Ale potom, co jsem s ním zajel pár kol, si myslím, že je řízení více pohodlnější a určitě si díky tomu zažiji nová pravidla velmi rychle," popisuje.
Ferrari v tuto chvíli zkouší systém KERS, který umožní vrátit část energie vynaložené při brzdění, ve chvíli zvýšení výkonu motoru.
Nová technologie je zatím přijímána s rozporuplnými reakcemi, například Massův týmový kolega Kimi Räikkönen se nikterak netají tím, že mu příliš k srdci nepřirostl.
„Je tam menší problém, ale rozhodně ne takový, že bychom ho nemohli nikdy použít. Něco v tu chvíli prosakovalo kolem auta. Ale jak říkám, komplikace nebyly velké. Jezdci mají rádi větší výkon a to KERS dává, takže je to pěkné," přibližuje jezdec.
„Myslím, že letos bude důležitá hlavně úzká spolupráce jezdce s týmem. Bude to stejné pro všechny, musíme se naučit přijmout nová pravidla, speciálně také vzít v potaz ekonomickou krizi," dodal na závěr rodák ze Sao Paula.