Brno - Závod Moto 3 bude mít při brněnské Grand Prix zastoupení hned tři Čechů. Na Jakuba Kornfeila a Karla Haniku jsou fanoušci zvyklí. Na divokou kartu se do závodu dostal ještě Kevin Hanus.
Pro Kornfeila i Haniku je Brno velmi oblíbenou tratí. Dvaadvacetiletý Kornfeil v roce 2010 dojel ve svém nejlepším kariérním umístění, tehdy ještě ve "stopětadvacítkách" pátý. Devatenáctiletý Hanika doma v letech 2012 a 2013 vyhrál závod přípravné juniorské série Red Bull Rookie Cup.
Loni dojel Kornfeil čtrnáctý a Hanika patnáctý. Vítěze a Haniku přitom dělilo pouhých 1,8 vteřiny. Kornfeil tehdy před závodem hlásil, že si myslí i na vítězství. Teď je o něco pokornější. "To horko se závodem zamává. Gumy budou hodně klouzat, bude se hodně padat," věští jezdec SIC Racing Teamu, jehož majitelem je závodní okruh v malajsijském Sepangu.
Hlavně nespadnout
Kornfeilovy samotnému ale teploty, které mohou šplhat přes 30 stupňů a asfalt rozpálený až na 50, nevadí. "Když trénujeme nebo jedeme závod v Malajsii, kde je podobné teplo, všichni kolem jsou vyšťavení, já ne," tvrdí 19. v průběžném seriálu letošních "moto trojek".
Pád na domácím kolbišti vězí v hlavě i Hanikovi. "Letos padám přespříliš. Ne vždy svojí vinou, ale často jsem to tlačil hodně," zamýšlí se Hanika, s jedenácti karamboly lídr této statistiky mezi jezdci.
Právě pády brzdí výsledkový progres, který se od talentovaného jezdce letos čekal. Aktuálně je v Moto 3 až 16.. "Tréninky mi jdou musím se ale naučit závodit," konstatuje. Horko by mu taky vadit nemělo, přes léto se připravoval ve Španělsku.
Hanika: Moto 2? Uvidíme po sezóně
Oba jezdci řeší v těchto dnech krom toho, jak se nejlépe ukázat v Brně, také to, kde vlastně budou závodit v příští sezoně. "Přestup do Moto 2 by pro mě byl asi rozumný krok. Ještě ale aspoň rok bych chtěl sbírat zkušenosti v Moto 3. Uvidíme k čemu se mi otevřou dveře v dalších závodech," říká Hanika, momentálně jezdec týmu Red Bull KTM.
Kornfeil pak věří, že to, za koho bude jezdit příští rok, se nezmění. "Tým je se mnou spokojen. Chtěli by se mnou pokračovat. Dřív jsem přesedlával z roku na rok, vše si prošlapával od začátku. Ono není jednoduché si zvykat," poznamenává.
Hanikovo pošilhávání po vyšší kubatuře chápe: "Kája je vysoký, u Moto 3 má problém se za stroj schovat. Motorka je mu krátká. Navíc pořád roste, přibírá kila. Já jsem malý, lehký, 63 kilo. Pro mě to není takové téma."
