FOTO Turba i ošklivky. 20 důvodů, proč F1 letos nebude nuda
4
/
20
Přehled fotografií
Kombinace systémů ERS-K a ERS dá jezdcům na každé kolo po 30 vteřin navíc 120 kW. Dosavadní KERS znamenal na kolo jen 60 kW po dobu šesti vteřin.
Foto: Red Bull Racing - Getty Images
