U nejpomalejších aut v F1 končí monopol, za mořem řídil zaváděcí vůz i Cruise

Koncern Daimler se této role nevzdal jen tak z dobročinnosti. Je to propočítaný marketinkový tah poté, co se společnost navýšila svůj podíl v "matce" Aston Martinu na 20 procent. | Foto: Aston Martin Cognizant Formula One Team