Éra kralování Michaela Schumachera ve Ferrari na počátku tohoto tisíciletí je spjata s třílitrovými motory V10, od roku 2001 byla znovu povolena kontrola trakce. Mezinárodní automobilová federace FIA totiž přiznala, že není schopná kontrolovat, zda ji jezdci během závodů nepoužívají.
