Na pořádání závodů MotoGP se domluvil promotér šampionátu společnost Dorna Sports s Autoklubem ČR, vládou, Jihomoravským krajem, Brnem a majitelem okruhu Automotodromem Brno.
Zatímco v posledních letech byl pořadatelem spolek, který založily společně město a kraj, nyní pořadatelství zajistí Autoklub.
Jihomoravský kraj a Brno přispějí na pořádání závodů MotoGP každý rok 35 milionů Kč. Stát přidá vyšší desítky milionů, částka ještě není pevně daná. Podle prezidenta Autoklubu Jana Šťovíčka zajistí velkou část peněz soukromé subjekty.
"Rozhodně však půjde o vyšší desítky milionů korun," řekl o výši státního příspěvku novinářům v Brně Fiala. Podle něj jsou závody přínosem nejen z ekonomického hlediska, ale jedná se i o akci, která má kulturní rozměr s velkou tradicí.
Není ale zřejmé, jaká je výše zalistovacího poplatku, což jsou peníze, které musí pořadatel zaplatit promotérovi.
Kvůli tomu, že v minulosti pořadatel, tedy město a kraj, dostával informaci o příspěvku ze státního rozpočtu na poslední chvíli, pořádání v dalších letech zkrachovalo. Naposledy činil zalistovací poplatek zhruba 160 milionů korun.
"Jeho současná výše je obchodním tajemstvím," řekl Štovíček. Podle něj ho kromě veřejných zdrojů z velké části zaplatí příjmy ze vstupného. Dodal, že důležitý je i hlavní partner brněnských závodů skupina Creditas.
Šťovíček dnes také řekl, že zatím není jasné, v jakém termínu se v Brně pojede. Usiluje ale o to, aby to bylo jako v minulosti v polovině či druhé polovině srpna.
Automotodrom Brno narychlo oznámil pořádání dnešní tiskové konference jako "k návratu šampionátu MotoGP do České republiky". Tento návrat MS poprvé od roku 2020 premiér odpoledne potvrdil.
Informace o tom, že by se mohly závody příští rok vrátit na Brna, se objevily začátkem srpna.
Před čtyřmi lety Brno v kalendáři MS poprvé chybělo kvůli nedostatku financí právě na zaplacení zalistovacího poplatku. Promotérská společnost také požadovala opravu dráhy odhadem za 100 milionů korun.
"Bez toho by se závod jet nemohl, ale nejedná se pouze o dráhu, ale o řadu technických věcí. Investice by měla jít kompletně ze soukromých zdrojů," řekl novinářům současný majitel společnosti Automotodrom Brno Karel Hubáček.
Jednání o návratu motocyklové Grand Prix do Česka zjevně uspíšila i změna majitele okruhu, který loni v březnu koupil podnikatel Hubáček prostřednictvím své společnosti Shakai. Předtím areál vlastnil Karel Abraham starší, jehož syn do roku 2019 závodil v MotoGP.
