Sepang - Ani ve druhém díle letošního šampionátu formule 1 nečeká piloty a jejich týmy jednoduchý úkol.
Okruh v Sepangu, který o víkendu hostí Velkou cenou Malajsie, je totiž znovu velmi náročnou tratí na spotřebu paliva. Ta je právě jedním z hlavních problémů nových turbomotorů v závodních monopostech.
Sepang je totiž náročnou kombinaci dvou velmi dlouhých rovinek a rychlé zatáčkovité pasáže. Týmy nastavují vysoký přítlak, protože 65% času jednou piloti na plný výkon a dosahují maximální rychlosti až 303 km/h.
"Sepang je jedním z okruhů, u nichž se s nástupem šestiválcových motorů změnila jejich náročnost. Zatímco dříve patřil k těm středně složitým, nyní nás čeká jedna z nejtěžších Grand Prix roku. Turbomotory se hůře vypořádávají s velkou vlhkostí a to má vliv i na spotřebu," uvedl Rémi Taiffn, který má u Renaultu na starosti traťové operace v F1.
Velká cena Malajsie startuje v neděli v 10:00 hodin našeho času a můžete ji sledovat v našem online přenosu ZDE.
Základní data okruhu v Sepangu:
Délka: 5,543 km
Počet kol: 56
Délka závodu: 310,408 km
Nejrychlejší kolo v Grand Prix: 1:34,223 min., Juan Pablo Montoya (2004)
Počet zatáček: 15
Umístění pole position: na pravé straně startovní rovinky
Kapacita tribun: 80 000 diváků
Pneumatiky: Medium (bílé) a tvrdé (oranžové)
Otevřen: 1999
Vítězové z posledních pěti let: 2013 - Sebastian Vettel (Red Bull), 2012 - Fernando Alonso (Ferrari), 2011 - Sebastian Vettel (Red Bull), 2010 - Sebastian Vettel (Red Bull), 2009 - Jenson Button (Brawn)
