Třetí byl Giancarlo Fisichella s Renaultem. Lídr šampionátu Fernando Alonso obsadil pátou příčku.
Závod poznamenala nebývalá úmrtnost vozů. Hned po startu nastala vinou Juana Pabla Montoyi s McLarenem hromadná kolize, při níž vypadlo hned sedm vozů.
Montoya ťukl do zadní části svého stájového kolegy Räikkönena a tím nastartoval řetězovou reakci, v jejímž důsledku se BMW-Sauber pilotovaný Nickem Heidfeldem dostal do vzduchu, otočil se kolem své osy a pak dopadl koly na zem.
Na trať vyjel safety car, po jeho odvolání vypadly ještě další dva vozy. Zbytek grand prix už tak dramatický nebyl. V čele bez problémů kroužilo duo Ferrari Michael Schumacher a Felippe Massa.
Zaujal taktický tah Toyoty, která nasadila Jarno Trullimu strategii s jedinou zastávkou v boxech, což jej dostalo až na čtvrté místo mezi oba piloty stáje Renault.
V průběžném pořadí šampionátu stáhl Schumacher po nedělním vítězství Alonsův náskok na 19 bodů a zdramatizoval tak boj o titul. "Bylo to důležité vítězství. Můžeme jen doufat, že nám část ostří z tohoto víkendu zůstane po zbytek sezony," řekl po závodě Schumacher.
Schumacher se postaral o další zápis do historie, když jako první jezdec vyhrál v Indianapolisu popáté. Svou úchvatnou kariéru ozdobil už 87. triumfem v grand prix.
"Prožíval jsem tady velmi pěkné chvíle. Jsem teď velmi rozrušený a na stupních vítězů jsem ukázal spoustu emocí. Byla tady spousta prvků, které do sebe zapadly, a je to něco výjimečného," radoval se německý šampion.
Po loňské blamáži s účastí pouhých šesti vozů američtí diváci na formuli 1 nezanevřeli, na tribuny jich usedlo zhruba 150 tisíc a hned v úvodu závodu byli svědky pořádného dramatu. Na hromadnou nehodu doplatil ke zklamání diváků i jediný americký účastník seriálu Scott Speed.
Heidfeldovi se při karambolu nic nestalo. "Nevím přesně, co se stalo. Měl jsem velmi dobrý start a polepšil jsem si o tři místa. Pak jsem najednou letěl vzduchem," popsal své zážitky německý pilot.
Ferrari potvrdila už v kvalifikaci, že jim okruh v Indianapolisu svědčí. Michael Schumacher v sobotu vybojoval 67. pole position v kariéře a znovu vylepšil svůj rekord, ale v závodě první místo hned ztratil. Před svého kolegu se dostal Massa a udržel ji i poté, co trať opustil zpomalovací vůz, který na ní po úvodním karambolu kroužil šest kol.
Alonsovi trať v USA nesedí. Nejprve přišel po pěti Velkých cenách o vítěznou sérii v kvalifikacích a v neděli se nedostal ani na stupně vítězů. Už ve čtrnáctém kole ho předstihl Fisichella a španělskému králi letošní sezony nesvitla ani na chvilku naděje, že by mohl svou vítěznou sérii prodloužit o pátý závod.
Alonsa předstihl i čtvrtý Ital Jarno Trulli, který bodoval teprve podruhé v sezoně, přestože musel startovat z depa kvůli nedovoleným úpravám na autě po kvalifikaci.
Závěr závodu připomněl loňskou nudu se šesti monoposty na trati, neboť závod dokončilo jen devět jezdců, z toho poslední trojice se ztrátou jednoho kola.
Po brzké havárii prosely startovní pole technické potíže, které postupně vyřadily Jensona Buttona, Tiaga Monteira, Jacquese Villeneuva, Christiana Alberse a deset kol před koncem také Ralfa Schumachera, který odstoupil z páté pozice.
Po dvou zámořských závodech se šampionát vrátí do Evropy, kde bude pokračovat 16. července Velkou cenou Francie v Magny Cours.
Výsledky:
1. M. Schumacher (Něm./Ferrari) 1:34:35,199 (prům. rychlost: 194,117 km/h), 2. Massa (Braz./Ferrari) -7,984, 3. Fisichella (It./Renault) -16,595, 4. Trulli (It./Toyota) -23,604, 5. Alonso (Šp./Renault) -28,410, 6. Barrichello (Braz./Honda) -36,516, 7. Coulthard (Brit./Red Bull), 8. Liuzzi (It./Toro Rosso), 9. Rosberg (Něm./Williams) všichni -1 kolo.
Průběžné pořadí MS (po 10 z 18 závodů):
1. Alonso 88, 2. M. Schumacher 69, 3. Fisichella 43, 4. Räikkönen (Fin./McLaren) 39, 5. Massa 36, 6. Montoya (Kol./McLaren) 26, 7. Button (Brit./Honda) 16, 8. Barrichello 16, 9. Heidfeld (Něm./BMW-Sauber) 12, 10.
Coulthard 10.
Pohár konstruktérů:
1. Renault 131, 2. Ferrari 105, 3. McLaren 65, 4. Honda 32, 5. BMW 19, 6. Toyota 16, 7. Red Bull 11, 8. Williams 10, 9. Toro Rosso 1.