To, co nenašel v Grove, se jezdec rozhodl hledat v Maranellu. Od sezony 1989 usedal do Ferrari. Ambiciózní Scuderia mu dala vůz Ferrari 640, s nímž hned první start v barvách rudého italského týmu proměnil v Brazílii ve vítězství. Na další triumf si ale musel pět měsíců počkat. Pamatují si ho i mnozí tuzemští fanoušci, protože z 12. pozice na startu vyhrál Velkou cenu Maďarska na Hungaroringu. Následující rok byl ovšem plny frustrace a výzev. I přes několik vítězných Grand Prix a relativně dobré výsledky byl vztah mezi Mansellem a týmovým vedením napjatý.