67 let formule 1: Od "skořápek" s motorem vpředu po moderní materiály a hybridy

Ovšem doba různých elektronických "hraček" po dvou letech skončila. Do sezony 1994 nesměly mít vozy aktivní pérování, kontrolu trakce, kontrolu prokluzu ani ABS. Po tragické havárii Ayrtona Senny a Rolanda Ratzenbergera v Imole byla během sezony přijata další bezpečnostní opatření. | Foto: LAT Photographic