Tak vypadá starý Hockenheimring dnes. | Video: youtube.com
Asi nejdrastičtějším zásahem do trati byla přestavba dalšího německého klenotu, Hockenheimringu. Původních téměř sedm kilometrů zkrátil architekt Hermann Tilke o třetinu, až trati začali někteří jezdci přezdívat motokárový areál. Jenže na rozdíl od Nürburgringu si právě autodrom v Bádensku-Württembersku zachoval své místo v kalendáři F1 dodnes.