Spa-Francorchamps – Celý dlouhý měsíc museli vydržet fanoušci nejoblíbenější motoristické soutěže světa, formule 1, než uvidí své oblíbence znovu v akci.
Tento víkend se ale konečně dočkají.
V belgickém lázeňském městečku Spa se totiž jede již osmašedesátá Velká cena Belgie, která odstartuje podzimní části sezony F1.
Okruh Spa-Francorchamps s proslulou zatáčkou Eau Rouge jezdci i fanoušci milují, přesto se dlouhodobě musí potýkat s přízní šéfa formule 1 Bernieho Ecclestona. I tak se ale místní pořadatelé dokázali s nekompromisním Britem domluvit na prodloužení smlouvy do roku 2015.
„Spa je jako můj obývák,“ neskrývá sympatie k okruhu, na kterém se první motoristické závody jely už v roce 1924, i legendární Michael Schumacher. Aby ne. Právě zde začala před jednadvaceti lety (ano v roce 1991!) jeho úchvatná kariéra prošpikovaná desítkami rekordů a sedmi mistrovskými tituly.
Schumi bude v jednom kole
Však také třiačtyřicetiletá ikona motosportu plánuje celý víkend pořádně slavit. Důvod? Na nejdelším okruhu seriálu mistrovství světa před 20 lety dosáhl na první kariérní triumf, před osmi lety zde slavil sedmý titul mistra světa, o víkendu absolvuje svou jubilejní 300. Velkou cenu (více – 326 – jich má kontě pouze Brazilec Rubens Barrichello). Pořád ještě nevěříte na osud?
„Pro mě je to jednoznačně nejoblíbenější trať v šampionátu,“ prohlásil v současnosti jezdec Mercedesu. A německá značka jezdící s britskou licencí hodlá svou legendu v oslavách podpořit. „Doufejme, že budeme o víkendu dostatečně silní, nabrali jsme síly, odpočinuli si a už se do Belgie moc těšíme,“ pronesl šéf stáje Ross Brown.
Kimi chce páté vítězství
Kromě Schumachera řadí Spa mezi své oblíbené okruhy i jeho bývalý nástupce ve Ferrari Kimi Räikkönen, který zde dokázal triumfovat již čtyřikrát a případným dalším vítězstvím – nyní už v barvách Lotusu - by se na jednu výhru přiblížil rekordním „Schumimu“ zápisu.
Navíc v poslední závodě před měsíční pauzou v Maďarsku skončil mistr světa z roku 2007 druhý. „Vyhrát? Samozřejmě, že je to můj cíl. Udělám pro to všechno. Už jsem ve své kariéře stál na stupních uprostřed několikrát a moc se mi to líbilo. Chtěl bych si to zopakovat,“ prohlásil dvaatřicetiletý Fin, jehož může naplňovat nadějí i práce britského týmu.
Lázeňské počasí? Déšť a zima
Lotus v přestávce, při které bylo zakázáno testovat, alespoň zmodernizoval svou továrnu a pracoval na voze pro příští rok, proto se nyní může s klidem věnovat konci letošní sezony, ve které není Räikkönen stále ze hry o titul mistra světa. „Tady ve Spa je moje nejoblíbenější trať, takže kde jinde vyhrát poprvé pro můj nový tým. Věřím, že pokud bude sucho, tak nám rychlý okruh bude sedět,“ vyhlašuje rodák z Espoo.
Jenže na jeho poslední přání zatím motoristická božstva příliš neslyší. Na páteční tréninky i sobotní kvalifikaci se předpovídá chladné počasí kolem 17 stupňů a déšť. Podmínky, které by naopak mohly a měly sedět lídru šampionátu Fernandu Alonsovi na Ferrari.
Alonso je dle Schumiho nejlepší
Ten sice nedisponuje nejlepším vozem a rozhodně ne nejrychlejším, ovšem díky špičkové práci mechaniků v boxech (Ferrari mají nejrychlejší zastávky ze všech týmů) i vlastním kvalitám dokázal jako jediný letos vyhrát už třikrát a zatím má k titulu mistra světa nejblíže. Ostatně i výše zmíněný Schumacher označil během léta v jednom z rozhovorů Španěla za nejlepšího jezdce současnosti.
Největším soupeřem pro něj budou podle předpokladů oba Red Bully Němce Sebastiana Vettela a Australana Marka Webbera. Není bez zajímavosti, že prvně jmenovaný dvojnásobný světový šampión z let 2010 a 2011, má momentálně na kontě o 112 bodů méně než loni ve stejné fázi sezóny.
Button se cítí nabuzený
Promluvit do boje o nejvyšší příčky budou samozřejmě chtít i Britové Lewis Hamilton a Jenson Button na McLarenech, kteří léto využili především k lenošení. „Posledních pár týdnů bylo perfektní kombinací relaxace a tréninku. Nabudilo mě to a už se moc těším, až opět usednu do vozu. Na Filipínách a Havaji jsem trénoval i si užil kratší dovolenou, už se moc těším zpět do práce,“ pronesl druhý jmenovaný.
Jak nakonec dvanáctý závod nabitého kalendáře letošního mistrovství světa formule 1 dopadne? Kvalifikační i závodní triumf obhajuje Vettel, hladových chrtů na triumf ale může být až osm.
Na Sport.Aktuálně.cz vám nabídneme z celého víkendu podrobné zpravodajství včetně zajímavých fotogalerií a vše zakončíme tradiční on-line reportáži z nedělního závodu, který startuje ve 14:00 hodin.
Program GP Belgie (31.8 – 2.9)
Pátek 31.8.: 1. a 2. trénink (startují od 10:00 a 14:00 hodin, předpověď počasí: 13 stupňů a déšť)
Sobota 1.9.: 3. trénink (10:00) + kvalifikace (od 14:00 hodin, předpověď počasí: 17 stupňů a déšt)
Neděle 2.9.: hlavní závod (od 14:00 hodin, předpověď počasí: 18 stupňů a slunečno)
Pořadí MS (po 11 z 20 závodů): 1. Alonso (Šp./Ferrari) 164 b., 2. Webber (Austr./Red Bull) 124, 3. Vettel (Něm./Red Bull) 122, 4. Hamilton (Brit./McLaren) 117, 5. Räikkönen (Fin./Lotus) 116, 6. Rosberg (Něm./Mercedes) 77, 7. Button (Brit./McLaren) 76, 8. Grosjean (Fr./Lotus) 76, 9. Pérez (Mex./Sauber) 47, 10. Kobajaši (Jap./Sauber) 33.
Pohár konstruktérů: 1. Red Bull 246, 2. McLaren 193, 3. Lotus 192, 4. Ferrari 189, 5. Mercedes 106, 6. Sauber 80, 7. Williams 53, 8. Force India 46, 9. Toro Rosso 6.
Charakteristika okruhu ve Spa, který bude dějištěm dvanáctého závodu mistrovství světa formule 1:
Délka trati: 7,004 km.
Délka závodu: 44 kol = 308,052 km.
Počet pravých zatáček: 10
Počet levých zatáček: 9
Počet odjetých Velkých cen: 59
Nejvíce vítězství: Michael Schumacher (Něm.) 6, Ferrari 12
Nejvíce pole position: Juan Manuel Fangio (Arg.) 4, McLaren 10
Nejrychlejší kolo v závodu: Kimi Räikkönen (Fin./McLaren), 2004: 1:45,108 = průměrná rychlost: 238,931 km/h.
Nejrychlejší kolo v kvalifikaci: Michael Schumacher (Něm./Ferrari), 2002: 1:43,726 = 241,837 km/h.
Nejrychlejší závod: Kimi Räikkönen (Fin./Ferrari), 2007: 1:20:39,066 = 229,266 km/h.
Vítězové předchozích závodů: 2002 - Michael Schumacher (Něm./Ferrari), 2003 - nejelo se, 2004 - Kimi Räikkönen (Fin./McLaren), 2005 - Kimi Räikkönen (Fin./McLaren), 2006 - nejelo se, 2007 - Kimi Räikkönen (Fin./Ferrari), 2008 - Felipe Massa (Braz./Ferrari), 2009 - Kimi Räikkönen (Fin./Ferrari), 2010 - Lewis Hamilton (Brit./McLaren), 2011 - Sebastian Vettel (Něm./Red Bull).
