"O naše motory stoupá zájem, protože každý nově homologovaný kamion na Dakar už může mít objem maximálně 13 litrů," vysvětli Vršecký. Mezi uchazeči je také Kamaz, díky silné finanční podpoře ruské vlády zdaleka nejlépe vybavený tým soutěže kamionů. | Foto: Radek Vičík