Alonsa čeká dilema. Kam může prchnout z McLarenu?

Analýza - Dny Fernanda Alonsa u McLarenu se pravděpodobně chylí ke konci.

Španěl si od začátku sezony stěžoval na nedostatek podpory ze strany týmu a vše vygradovalo nedůstojným extempore v závěru sobotní kvalifikace na Velkou cenu Maďarska F1.

Od té chvíle prý na stájového kolegu Lewise Hamiltona nepromluvil ani "Dobrý den" a napjaté vztahy má i s bossem McLarenu Ronem Dennisem. Ten mu dokonce podle The Times už dal volnou roku, aby si našel nové angažmá.

McLaren dá Alonsovi volnost, říkají Britové - čtěte ZDE

Tři týmy už mají plno

Španělský obhájce titulu má u McLarenu smlouvu do konce roku 2009, která mu ročně zajišťuje přibližně 20 milionů dolarů. Nyní je však v situace, kdy se může (nebo dokonce musí) poohlédnout po novém zaměstnavateli.

Nebude to mít vůbec jednoduché, neboť volných míst v prestižních stájích každý týden ubývá. A pravděpodobnost, že by šel do Spykeru nebo nováčka Prodrive, je podobná asi jako to, že Ferrari začne dělat motory pro McLaren.

Týmu z Maranella Alonso už jednou řekl ne, a tím si u šéfa Ferrari Jeana Todta zabouchl dveře na pěkně dlouho. Navíc u týmu je už plno, Kimi Räikkönen a Felipe Massa své kontrakty prodloužili. Plno mají i u Hondy a Red Bullu.

Jistota návratu

Z těch, kteří mají peníze a výkony, tak velký výběr nezbývá.

Štika letošní sezony BMW-Sauber si jistila služby talentovaného Poláka Roberta Kubicy na další dva roky. Ale druhé sedadlo ještě zeje prázdnotou. BMW by v něm samozřejmě rádo vidělo Němce Nicka Heidfelda.

Jenže šance mít dvojnásobného mistra světa je lákavá. Podle španělského deníku El País dokonce už proběhla zákulisní jednání.

"Na Hungaroringu se setkali Alonsův manažer Luis Garcia Abad, Flavio Briatore z Renaultu (bývalý Alonsův manažer) a Mario Theissen z BMW, aby společně hledali trhlinky ve Španělově smlouvě," říká list.

Vzpomínka na zlaté časy - Fernando Alonso v kokpitu Renaultu. | Foto: Reuters

Zde jsme u druhé eventuality - návratu do Renaultu. Ve francouzské stáji byl Alonso spokojený, tým pracoval jen pro něj.

"Není to fáma, oni (lidé kolem Alonsa) chtějí moc zpátky," citovala už v pondělí americká stanice Speed TV jednoho z lidí od Renaultu.

Tým zatím neuzavřel žádný kontrakt, i když se obecně soudí, že Heikki Kovalainen přes rozpačitý začátek sezony udělal vše potřebné proto, aby Briatoreho přesvědčil o svých kvalitách.

Na druhé místo si brousí zuby Nelson Piquet junior. Podle brazilských médií už prý má syn trojnásobného mistra světa smlouvu v kapse, ale oficiálně stále není nic potvrzeno. Nejistý je tak osud Giancarla Fisichelly, jehož letos dost možná čeká derniéra ve formuli jedna.

Piquet má příští rok nahradit Fisichellu - čtěte ZDE

Nejistota velkých peněz

Ze seznamu možných zájemců o Alonsovy služby nelze vyřadit ani nejbohatší stáj současnosti. Toyota vsadila na Ralfa Schumachera, ale desítky milionů investovaných do bratra hvězdného Michaela se nějak nevyplatily.

Japonští manažeři tak mají eminentní zájem zvednout tým a ve výsledkové listině jej posunout tam, kam svými ambicemi bezesporu patří. Volné místo na to mají, na rok 2008 se jim upsal zatím jen Trulli.

Případ smlouvy Ralfa Schumachera, který bere dokonce víc než Alonso, je důkazem, že Japonci penězi nešetří. I v jejich případě platí, že by byli za hvězdu kalibru Alonso ochotni oželet marketingový cíl. Tedy Němce ve svém kokpitu.

Nesmíme však zapomenout na eventualitu momentálně málo pravděpodobnou, leč stále možnou. A to, že Alonso se s Dennisem usmíří a podle hesla "Co jsme si, to jsme si" začne bez reptání plnit své povinnosti.

Formule jedna má letní pauzu, příští závod se jede až 26. srpna v Turecku. Do té doby se jistě odehrají mnohé zvraty. Ostatně, jak ukázaly poslední dny, možné je opravdu všechno...