V plochodrážních kuloárech se už desítky let traduje historka, která dokonale odráží kouzlo světa levých zatáček i Štanclovu osobnost.

Když československý jezdec opět jednou bojoval s Olem Olsenem o zlatou přilbu, už už to vypadalo na další triumf fenomenálního Dána.

Smířený Štancl do poslední zatáčky pardubického oválu zaklapl plyn, a ejhle - motor Jawy pod ním ožil a rodák ze Žatce si před burácejícími tribunami dojel pro vítězství.

Dvojice Štancl - Olsen psala mezi roky 1970 až 1982 dějiny slavného závodu. Za tu dobu "pustili" soupeřům jen jednu ceněnou trofej. Olsen si jich domů odvezl celkem sedm, domácí hvězda o dvě méně.

Štancl dokázal ze své motorky doslova vyždímat to nejlepší a i díky tomu se devatenáctkrát stal československým šampionem na ploché dráze.

Neztratil se ani na světové scéně. Vybojoval dva bronzy ve světovém šampionátu družstev na krátké dráze a vedle toho i dva tituly vicemistra světa na dlouhé dráze.

Cesta za sportovní slávou začala v roce 1967, kdy tehdy sedmnáctiletý mladíček přišel na nábor do klubu Rudá Hvězda Praha, pořádaný na pražské Markétě. Pod dohledem Luboše Tomíčka staršího okamžitě zaujal.

První šanci závodit dostal už o pár týdnů později - jako náhradník v ligovém závodě v Plzni. Premiéra přinesla první bod a odstartovala neuvěřitelnou kariéru, během níž Štancl měnil zápisy v historii ploché dráhy.

Štancl byl stálicí československé ploché dráhy po celá 70. léta, úspěšně závodil až do poloviny následující dekády.

Závodník pražského klubu startoval v neuvěřitelných 37 světových finále na krátké i dlouhé ploché dráze. Také proto byl v roce 1986 vyhlášen nejvšestrannějším jezdcem světa.

Štancl si vybojoval respekt i za kanálem La Manche, kde úspěšně závodil v britské profesionální lize. V klubové soutěži, která ve své době platila za tu nejlepší na světě, oblékal na trati vesty týmů Coventry Bees a Reading Racers. S oběma týmy dosáhl na mistrovské tituly.

Ani po ukončení aktivní kariéry nezanevřel na sport, který mu dal vše - stal se trenérem mládeže a své zkušenosti předával dalším generacím závodníků.

Ploché dráze se věnoval i syn Jiří "George" Štancl mladší, který strávil většinu závodní kariéry v Británii.