Pardubice - Plochodrážní stadion v Pardubicích – Svítkově zatím zeje prázdnotou a zapadá sněhem. Přitom už za měsíc a pár dní se tu má konat zápas, jenž prostřednictvím zahraničních tiskových agentur možná obletí svět.
Dne 2. ledna 2011 ve 12:30 se tu totiž odehraje extraligové utkání HC Eaton Pardubice – HC Kometa Brno. Poprvé v novodobé historii pod širým nebem, v místech fotbalového hřiště nacházejícího se uprostřed plochodrážního stadionu. Očekává se návštěvnost přes 25 000 diváků, což by samozřejmě byl extraligový rekord.
Svou velkou slávu si sportoviště odbylo 3. října, kdy se tu konal nejstarší plochodrážní závod na světě – Zlatá přilba. Nyní tu panuje klid, nicméně 6. prosince tu začne pracovní mumraj.
Fotbalový pažit + písek+ dřevotříska + chladicí koberec
Od tohoto dne tu začne brněnská firma budovat mobilní ledovou plochu. Ta má ve výsledném stavu splňovat všechny náležitosti k sehrání regulérního extraligového utkání.
Dodavatelská společnost, která má zkušenosti s montáží a demontáží mobilních kluzišť, s výstavbou hokejových ledových ploch a rychlobruslařských či bobových drah, má na vše necelý měsíc.
"Je to trochu šibeniční termín, normálně si na to dáváme dva měsíce, ale zvládneme to," říká její generální ředitel Zdeněk Mokroš, jenž Aktuálně.cz popsal, co vše je potřeba udělat.
Začne se úpravou terénu, tedy fotbalového hřiště uvnitř ploché dráhy. "Úprava bude o to složitější, že jsme slíbili nepoškodit trávník. Navíc lepší by pro nás samozřejmě bylo jiné podloží, třeba beton."
Na trávník se musí položit vrstva písku, na ni dřevotřísková vrstva, na ni pak pásy bílého chladicího koberce.
Připojí se chladicí jednotky a na koberec se nastříká 1 cm ledu a začne se s montáží mantinelu. Poté se nastříká další vrstva ledu a nakreslí se na něj všechny náležitosti včetně reklam.
Jak dlouho se projekt rodil? "První nabídku jsme dali klubu my, když jsme slyšeli, že o něčem takovém uvažuje, to bylo na jaře tohoto roku. Podívat jsme se byli ve Svítkově před měsícem," referuje Mokroš.
Jaký očekává největší problém při realizaci projektu? "Největší problém pro Pardubice bude zajištění elektrického proudu, pro nás pak zarovnání fotbalového trávníku. A samozřejmě počasí. Jestli bude každý den sněžit, napadne vždy 20 cm sněhu a budeme to pořád dokola odhrnovat, tak to bude časově velmi náročné."
Ještě tribuny, kabiny, střídačky...
Tolik ledová plocha. Není to však zdaleka vše, co je v Svítkově potřeba vybudovat. K již existujícím prostorným tribunám, stojícím kolem ploché dráhy přibudou ještě mobilní tribuny, které vyplní stávající mezery - jedna k sezení poblíž současného depa vozidel pro cca 5 000 lidí, druhá, protilehlá, ke stání pro 7500-8000 lidí.
"Navezeme je tento týden, počítáme se 30 kamiony," dodává generální manažer HC Pardubice Zbyněk Kusý.
Dodat se musí i kabiny - luxusní vytápěné buňky, kde budou mít hráči podle Kusého dostatečný komfort. Hokejisté odsud ujdou na ledovou plochu cca 50 metrů, využijí k tomu stejný koridor jako rolby.
Cesta na hřiště bude koncipovaná jako „alej slávy“, lemovat ji budou fotky slavných pardubických a brněnských hokejistů v životní velikosti.
Střídačky u ledové plochy počítají i s vytápění tepelnými tělesy a fukary, tedy pokud teplota klesne pod -3 stupně.
Press centrum, ošetřovna a další náležitosti klasického zázemí sportoviště se nacházejí v hlavní budově plochodrážního stadionu a není proto nutné je budovat.
Na loukách před areálem bude zajištěno parkování pro 2000 vozidel a zvláštní parkovací místo pro zájezdové autobusy a autobusy svážející lidi z Pardubic.
Na otázku, zda ze všech dovezených a na místě smontovaných věcí něco plochodrážnímu stadionu zbude, odpověděl předseda Automotoklubu Zlatá přilba Evžen Erban s úsměvem:
"Pro nás by to znamenalo spíše zhoršení chodu sportoviště, takže doufám, že si zase vše rozmontují a odvezou. Nicméně hoštění takové akce může být pro nás impulsem – zjistíme, co je potřeba modernizovat, co vyměnit či poupravit."
