Adam Lacko se letos nudit nebude. Vedle toho, že se pouští do nové disciplíny, vrátí se tam, kde to dobře zná. Mistr Evropy se po dvouleté pauze vrátí do závodů tahačů a k tomu nastoupí v barvách týmu Buggyra ZM Racing do evropského seriálu terénních soutěží Baja.
O návratu do světa trucků informoval Lacko dnes na tiskové konferenci v Mostě.
V barvách týmu Buggyra ZM Racing se Lacko představí ve dvou závodech letošní sezony, přičemž tím domácím bude tradiční podnik v Mostě, který je na programu 30. až 31. srpna.
„Domluvili jsme se na účasti ve dvou závodech a spolupráci s Jochenem Hahnem. Adam pojede s jeho Ivecem,“ přiblížil šéf komunikace týmu Jan Kalivoda.
Pro Lacka jde o návrat po dvouleté pauze, tentokrát navíc s lehce odlišnou technikou.
„Po pár letech se zase vracíme do evropského šampionátu tahačů. Je tu jen jedna změna, nepojedeme s naší Buggyrou, pojedeme s půjčeným Ivecem od Jochena Hahna. Na to se dost těším, protože přece jenom je to něco jiného,“ říká mistr Evropy z roku 2017.
K návratu týmu Buggyra ZM Racing přispěla i změna promotéra šampionátu.
„Už tenkrát jsme avizovali, že odstupujeme a budeme pozorovat vývoj šampionátu. Poté, co vypršel kontrakt bývalého promotéra s FIA, jsme se rozhodli vyzkoušet návrat. Jsme domluveni na účasti ve dvou závodech, a to především na tom před domácím publikem tady v Mostě,“ přiblížil Kalivoda.
Radost z rozhodnutí týmu s truckovou základnou v Roudnici nad Labem mají i v Mostě.
„Comeback Adama Lacka do šampionátu je skvělá zpráva. Adam je ikonou a právě domácí podnik je jedinečná příležitost vidět ho znovu v akci naživo,“ uvedl Josef Zajíček, generální ředitel Autodromu Most a člen pořádajícího spolku Automotoklub Most v AČR.
V terénu je největší změnou navigátor
Svou premiéru za volantem speciálu elitní rallyové kategorie T1+ absolvoval jednačtyřicetiletý jezdec už začátkem měsíce v areálu Adventure Landu v Bělé pod Bezdězem.
„Je to velká změna, sám jsem tomu nevěřil. Jsem z Reva nadšený. Je to neskutečné, co to auto dovede. Zatím se s ním sžívám. Hrozně mě to baví a každé odjeté kolo je zábava,“ popsal své dojmy z prvního testu speciálu Revo Red-Lined T1+.
Ani tak zkušený jezdec se před prvními krůčky v terénu nevyhnul nervozitě. „Dneska jsem nemohl ani dospat. Večer jsem nemohl ani usnout, jak jsem byl nervózní, protože to je opravdu úplně něco nového. Každým kilometrem zjišťuji, co to auto umí a dovede,“ přiznal.
Největší změna Lacka teprve čeká. Poprvé v kariéře bude mít vedle sebe navigátora, který mu bude určovat tempo i směr.
„To je pro mě největší oříšek. Musím se naučit poslouchat toho vedle sebe. Přes třicet let jsem závodil v motokáře, autě nebo trucku sám a nikdo mi do toho nekecal. Maximálně někdo do rádia a z depa. Tady budu závislý na navigátorovi,“ popsal s tím, že první ostrý start ho čeká začátkem května ve Španělsku.
Sdílet
Nejnovější videa
