


Vyhrál titul mistra světa, přesto nikdy nezískal slávu svých rivalů. Denny Hulme zůstává jednou z nejpozoruhodnějších postav historie formule 1.

Když se řekne mistr světa formule 1 šedesátých let, většině fanoušků naskočí jména Jim Clark, Jackie Stewart nebo Jack Brabham. Denny Hulme bývá často opomíjen.
Přitom právě on se v roce 1967 stal králem formule 1 a dodnes zůstává jediným Novozélanďanem, který získal titul mistra světa. 18. června by oslavil devadesátiny.
Jeho cesta mezi elitu byla všechno možné, jen ne tradiční. Narodil se na farmě a už jako malý kluk řídil nákladní auta svého otce Clivea Hulmea, válečného hrdiny a držitele Viktoriina kříže.
Ve škole dlouho nevydržel. V sedmnácti letech začal pracovat jako mechanik a řidič kamionu. O formuli tehdy jen snil.
Když začínal závodit, často jezdil bos. Věřil totiž, že tak lépe cítí plyn a práci pedálů. Tento zvyk si přivezl i do Evropy, kam se dostal díky programu Driver to Europe. Právě tehdy mu pomohl jiný slavný Novozélanďan Bruce McLaren.
Hulmeho kariéru ale provázely i tragédie. Jeho kamarád George Lawton zahynul při závodě v Dánsku a mladý Denny ho držel v náručí. Místo návratu domů však pokračoval dál.
Pracoval jako mechanik u Jacka Brabhama, který rychle poznal jeho talent a dal mu šanci ve svém týmu.
V sezoně 1967 pak přišel životní úspěch. Hulme porazil nejen svého šéfa Brabhama, ale i favority Jima Clarka a Jackieho Stewarta. Získal titul díky mimořádné pravidelnosti.
Dodnes je jedním z nejméně okázalých mistrů světa. Za celou kariéru vyhrál jedinou kvalifikaci, přesto získal světový titul a osm vítězství ve Velkých cenách.
Přezdívku „Medvěd“ nedostal náhodou. Mohutná postava a drsný výraz budily respekt. Ve skutečnosti ale šlo o člověka, který se slávě spíše vyhýbal. Podle dobových vzpomínek slávu ani pozornost médií příliš nevyhledával.
Po zisku titulu odešel k McLarenu, kde vytvořil slavnou novozélandskou dvojici s Brucem McLarenem.
Vedle formule 1 zářil také v zámořské sérii Can-Am, kterou dvakrát vyhrál. Po smrti svého přítele McLarena v roce 1970 však začal na nebezpečí motorsportu pohlížet jinak.
Ironií osudu je, že muž, který přežil jednu z nejsmrtelnějších ér formule 1, zemřel až v roce 1992 při závodě cestovních vozů Bathurst 1000. Za volantem BMW M3 dostal infarkt. Ještě dokázal vůz bezpečně zpomalit a odstavit, ale pomoci už nebylo. Bylo mu 56 let.
Hulme po sobě nezanechal jen titul mistra světa. Zanechal příběh farmářského syna, mechanika, kamioňáka a závodníka, který se bez velkých gest vypracoval až na vrchol motorsportu.



Zatímco Lamine Yamal dovedl Španělsko k titulu mistrů světa, internet si zamiloval někoho úplně jiného. Jeho tříletý bratr Keyne během oslav běhal po trávníku, kopal do míče, objímal slavného sourozence a svou bezprostředností se stal jedním z nejsilnějších příběhů celého šampionátu.



Moucha domácí působí jako otravný, líný hmyz, který se bezcílně motá po kuchyni. Ve skutečnosti je to mimořádně úspěšný druh s citlivým čichem, rychlým zrakem a schopností najít potravu i na velkou vzdálenost. Právě proto ji doma nechceme: střídá odpad, výkaly i jídlo a může mechanicky přenášet choroboplodné zárodky.



Italská policie se v pondělí večer ve městě Bologna střetla s demonstranty protestujícími po smrti muže, který zemřel, když se ho strážníci pokoušeli zadržet. Informovaly o tom agentury AFP a Reuters. Záběry z nedělního incidentu, které natočil jeden z obyvatel a které se hojně šířily na internetu, vyvolaly protesty stovek lidí. Podle policie utrpělo při pondělních střetech zranění 64 strážníků.



Fotbalisté Plzně před startem nové sezony otevřeně vyhlásili útok na ligový titul, který naposledy získali v roce 2022.



Spojené státy dokončily pět hodin trvající noční vlnu vzdušných úderů na Írán. Na síti X to oznámilo oblastní velitelství amerických sil na Blízkém východě (CENTCOM). Íránské revoluční gardy uvedly, že v reakci provedly údery na americké vojenské cíle v Kuvajtu a Bahrajnu, píše agentura Reuters. USA útočily již desátou noc v řadě.