Závod v Bahrajnu rozhodla strategie

Radek Vičík Radek Vičík
13. 3. 2006 15:00
Praha/Manáma Dostat se z konce startovního roštu až na stupně vítězů. I to bylo k vidění při  Velké ceně Bahrajnu formule jedna, v níž hrály rozhodující roli týmové strategie zastávek v boxech.

Nejvíce získal McLaren

Největší skok se v nedělním závodě povedl Kimi Räikkönenovi. Pilot McLarenu měl smůlu v kvalifikaci. Už v páté minutě úvodní části mu selhal zadní závěs, ulétlo přítlačné křídlo a bylo po nadějích na dobré místo na startu.

"Ti, kdo s Kimim mluvili v sobotu večer, poznamenali, že byl mnohem větším optimistou, než mnozí z nás," uvedl Martin Whitmarsh z vedení McLarenu.

"To, co se stalo v sobotu, mě zklamalo. Auto bylo totiž velmi dobře připraveno a nastaveno," připustil Fin.

Do závodu Räikkönen startoval jako poslední dvaadvacátý, proto mu tým naordinoval strategii s jedinou zastávkou v boxech. Do závodu tak odstartoval s relativně těžším vozem

Ani to mu nezbránilo, aby se hned v prvním kole posunul o osm příček dopředu. Také v dalším průběhu jen získával.

Do depa zamířil až ve třicátém kole, kdy se už pohyboval na třetím místě. Tuto pozici si dokázal udržet před dotírajícím Jensonem Buttonem za volantem Hondy až do cíle.

"Potvrdili jsme, že jsme měli vůz velmi dobře nastavený. Před sezonou jsme dost dobře nevěděli, jak na tom jsme. Někteří lidé říkali, že nejsme dobří. Ale dokázali jsme se zlepšit a nepřekvapilo nás, kam jsme se dostali," dodal KimI Räikkönen.

Ferrari první místo neudrželo

O podobný kousek se prostřednictvím strategie pokusila stáj Ferrari. Do závěrečné fáze kvalifikace nastoupily oba jeho vozy lehčí než konkurence a obsadily první dvě místa.

Italská stáj však nezariskovala jen s jednou zastávkou a sázka na lehký vůz jí v boji o prvenství nevyšla.

Už v sedmém kole se vlastní chybou dostal do smyku Felipe Massa a musel okamžitě do boxů, kde také tankoval.

Michael Schumacher s Ferrari vede po startu GP Bahrajnu.
Michael Schumacher s Ferrari vede po startu GP Bahrajnu. | Foto: Reuters

Michael Schumacher se sice držel ve vedení, ale nepodařilo se mu najet na ostatní pronásledovatele takový náskok, s jakým asi velký stratég Ros Brawn počítal.

Všechno vyvrcholilo ve 36. kole, kdy s po druhé zastávce v depu Michael Schumacher zařadil na druhou příčku za obhájce titulu Fernanda Alonsa s Renaultem.

U Ferrari však s výsledkem panovala spokojenost. "Samozřejmě nás mrzí, že jsme tak těsně přišli o vítězství, ale s ohledem na loňskou sezonu nás dnešní výkon velmi potěšil," uvedl šéf stáje Brawn.

Také sedminásobný světový šampion Michael Schumacher viděl výsledek pozitivně. "Kdyby nám před závodem někdo řekl, že skončíme druzí , byli bychom absolutně spokojeni," řekl na tiskové konferenci po závodě.

Alonso vidí tři velké soky

Vítězný Fernando Alonso se do čela dostal po tvrdém souboji na konci cílové rovinky. Michaela Schumachera však udržel za sebou až na jeden nesmělý pokus o předjetí první místo kontroloval.

"Byla to jediná šance jak vyhrát a právě pro triumf jsem si jel. Věděl jsme, že když budu před ním na úrovni výjezdu z boxů, tak je to moje. Ke konci jsem měl vcelku slušný náskok a závěr jsem odjel v poklidu," uvedl Španěl pilotující monopost Renault.

Obhájce titulu vidí po první grand prix jako své největší soupeře Hondu, McLaren a Ferrari. "Každý z nich může bojovat o vítězství.a to bude dělat začátek sezony hodně zajímavé," dodal.

Zvolte si tým

Zvolte si jezdce