Manáma - Už čtvrtý závod letošní sezony čeká o tomto víkendu formuli 1, která zavítá po roční přestávce způsobené politickými nepokoji do bahrajnského Al-Sachíru.
Politické rozepře v zemi sice stále neustaly, nicméně FIA i Bernie Ecclestone dali závodu zelenou, a tak by se letos měla v Bahrajnu odjet už osmá Velká cena v historii tohoto okruhu.
Lewis Hamilton (jako vedoucí muž pořadí) a jeho konkurenti se v Manámě budou utkávat nejen sami mezi sebou, ale i s těžkými podmínkami, neboť závodiště se nachází uprostřed pouště, a tak budou muset piloti čelit množství písku a prachu.
Čtěte také: Rosberg v Šaghaji ujel mclarenům, Hamilton seriál vede
V následujícím videu si můžete prohlédnout, jak vypadá jedno kolo Velké ceny Bahrajnu. Můžete si projet všechny zatáčky, zjistit, kde monoposty nejvíce musí přibrzdit a naopak, kde vyvinou nejvyšší rychlost, či kde čelí piloti nejvyššímu přetížení.
Program Grand Prix v pátek začal úvodními tréninky (první vyhrál Lewis Hamilton, druhý Němec Niko Rosberg), v sobotu bude pokračovat kvalifikací a v neděli přibližně ve dvě hodiny odpoledne odstartuje samotný závod.
Takto vypadá jedno kolo na Velké ceně Bahrajnu:
Popisky k videu:
Jedná se o okruh nové generace s rychlými zatáčkami a náročnými brzdnými zónami. Trať se nachází uprostřed pouště. Písek a prach jsou faktory, které jízdu na dráze zpomalují, obzvlášť během závodu.
Auto zpomaluje z rychlosti 315 km/h na 65 km/h během tří sekund na délce 130 metrů. Vysoká úroveň podélné přilnavosti pomáhá vytvořit přetížení až 5G při zpomalení.
Zatáčky pět, šest a sedm tvoří klíčovou část okruhu. Je důležité udržet se v závodní stopě, které je pogumovaná. Přilnavost a přesnost jízdy poskytovaná pneumatikami pomáhá jezdci udržet závodní linii.
Zatáčky 11 a 12 následují rychle po sobě a jedou se rychlostí 250 km/h. Písek na povrchu dráhy naruší přilnavost pneumatik a ovladatelnost auta. Kombinace přilnavosti pneumatik a aerodynamického přítlaku pomůže zastavit smýkání auta a stabilizovat jej.
Oblast se vyznačuje vysokými teplotami a na dráze bude písek. Pirelli přiveze střední a měkkou specifikaci gum, která nabídne kompromis mezi přilnavostí, výkonem a životností na tomto typu trati.
Výsledky:
První trénink: 1. Hamilton (Brit./McLaren) 1:33,572, 2. Vettel (Něm./Red Bull) 1:33,877, 3. Di Resta (Brit./Force India) 1:34,150, 4. Rosberg (Něm./Mercedes) 1:34,249, 5. Button (Brit./McLaren) 1:34,277, 6. Hülkenberg (Něm./Force India) 1:34,344.
Druhý trénink: 1. Rosberg 1:32,816, 2. Webber (Austr./Red Bull) 1:33,262, 3. Vettel 1:33,525, 4. Hamilton 1:33,747, 5. M. Schumacher (Něm./Mercedes) 1:33,862, 6. Button 1:34,246.
