Rallye Bohemia: Nová soutěžní Škoda i unikát za miliony

1/25 Přehled fotografií
Rallye Bohemia 2014: Na Bohemii startoval Lappi mimo pořadí s testovacím prototypem budoucí Fabie R5.
Esa Pekka Lappi je pro změnu mistrem Finska a současně továrním jezdcem Škody.
Mistr světa z roku 1977 Sandro Munari při rozhovoru na startovní rampě.
Lancia 037 Sandra Munariho je mistrovským autem tohoto jezdce. Dnes se cena odhaduje na 500 000 euro.
Úřadující mistr ČR Václav Pech ve svém Mini John Cooper Works při první městské rychlostní zkoušce.
Mistr Evropy Jan Kopecký ve své tovární Fabii S2000. Ta měla letos historické červené zbarvení.
Umberto Scandola je úřadující mistr Itálie a startoval s Fabií S 2000.
Několikanásobný mistr republiky Roman Kresta (vpravo) byl tentokrát na Rallye Bohemia pouze v roli poradce závodníka Jana Sýkory, který startoval s Fordem R5.
Syn brazilského mistra světa F1 Nelsona Piqueta s maďarským jménem Laslo měl tu čest, že mohl odstartovat několik posádek.
Wartburg 311 Coupe z roku 1960 byl nejstarším vozem na trati rychlostních zkoušek.
Rallye Bohemia 2014: Trabant 601.
Audi Sport Quatro je přesně třicet let starý soutěžní speciál.
Landia HF Integrale v barvách Martini z roku 1985.
Peugeot 306 S 16 Maxi v roce 1996 startoval na Rallye Monte Carlo.
Alfa Romeo GTV 2000 pochází z roku 1973 a v tomto provedení startovala v roce 1975 na Rallye San Remo.
Lada VFTS stále umí jezdit hodně rychle.
Škoda Favorit 136 L se ještě poměrně nedávno účastnila hlavní kategorie tuzemských soutěží.
Toto je Škoda 110 R. Slavnější 130 RS byla širší.
Nissan Datsun 240 Z je z roku 1973.
Jedna z automobilových legend ve třídě historických vozů – Opel Ascona B.
Rallye Bohemia 2014: BMW M3 je pojmem nejen ve světě rallye.
BMW 2002 Ti.
Škoda 130 L.
Peugeot 205 GTi.
Škoda 110 L.