Teplice - Při amatérské rallyeové soutěži u Adolfova na Teplicku zemřela čtyřiačtyřicetiletá řidička. Její spolujezdkyně skončila se zraněním v nemocnici.

ČTK to řekla krajská policejní mluvčí Veronika Hyšplerová, potvrdil to i ředitel závodu Vlastimil Tlašek. Nikdo z přihlížejících diváků nebyl zraněn.

Závod s názvem Rallye Teplice, který je novinkou v seriálu Rallye Cup - Středoevropský pohár, byl okamžitě ukončen. Závod ani seriál není součástí akcí Autoklubu České republiky.

"Řidička na silnici směr Adolfov ve velké rychlosti nezvládla své závodní vozidlo," popsala nehodu policejní mluvčí. Žena zemřela na místě, její spolujezdkyni převezla záchranka do nemocnice. Do auta navíc narazil závodník, který jel za ním. Nehoda se stala asi v 17:41.

První nehoda od loňského Lopeníku

U Teplic se jel závod Rallye Cupu poprvé, účastnilo se ho podle webových stránek 56 posádek. Závod se startem na teplickém fotbalovém stadionu Na Stínadlech měl mít osm rychlostních zkoušek o celkové délce 72 kilometrů. Podobný závod se v Teplicích jezdil už v 80. letech.

Nehoda na Teplicku je prvním neštěstím při automobilových soutěžích od loňské nehody v obci Lopeník na Uherskohradišťsku, kde závodní vůz vyjel z trati a zabil čtyři dívky ve věku od sedmi do 19 let. Nebyla to vloni jediná smrtelná nehoda, v minulém roce při rallye v ČR zemřelo celkem pět diváků a dva navigátoři.

Po nehodě v Lopeníku přistoupil český Svaz rallye k posílení bezpečnostních opatření. Pořadatelé například jednotně značí okolí tratí, obyvatelé obcí jsou upozorňováni na konání závodů a byl také snížen výkon některých typů závodních aut. Nic podobného ale na Rallye Teplice platit nemuselo, závod nemá s AČR nic společného.

Výběr případů z posledních let, kdy při motozávodech zahynul někdo z posádky:

13. července 2002 - Během sprintrallye Agropa v Pačejově na Klatovsku zemřel po nárazu vozu do stromu spolujezdec jedné z posádek, Martin Huml.

20. září 2003 - Při Rallye Světlá na Havlíčkobrodsku zemřeli oba členové posádky Ferdinand Křehlík a Eva Návojská, kteří nepřežili náraz do stromu ve vysoké rychlosti.

16. dubna 2005 - Při Rallye Pelhřimov zemřel jezdec Tomáš Vojtěch, který ztratil vědomí ve čtvrté rychlostní zkoušce a k životu ho nepřivedla ani rychlá lékařská pomoc. Příčinou jeho úmrtí bylo selhání srdce.

27. října 2006 - Při první rychlostní zkoušce regionální automobilové soutěže Rallye Střela na Plzeňsku narazil jezdec Martin Vodehnal bokem vozu do betonového sloupku a soklu předzahrádky u jednoho z domů a nehodu nepřežil.

25. srpna 2007 - Spolujezdec Luděk Kocman zemřel po převozu do nemocnice poté, co v třetí rychlostní zkoušce zlínské Barum rallye jeho vůz vyjel ve vysoké rychlosti ze silnice a bokem narazil do stromu.

21. června 2008 - V průběhu 13. rychlostní zkoušky na Horácké rallye Třebíč zahynuli oba členové posádky Miroslav Levora a Pavla Třebínová, jejichž vůz narazil po smyku do stromu.

30. května 2009 - Při automobilové soutěži Rallye Posázaví na Havlíčkobrodsku zemřel řidič Karel Švec, jehož auto narazilo do stromu při rychlostní zkoušce. Spolujezdec byl těžce zraněn.

8. dubna 2011 - V druhé rychlostní zkoušce Rallye Šumava Klatovy havaroval jezdec Jiří Skoupil a na následky nehody zemřel. Spolujezdec byl těžce zraněn.

26. května 2012 - Ve dvanácté ze čtrnácti rychlostních zkoušek Rallye Český Krumlov narazil soutěžní vůz do kostela, spolujezdec následkům zranění po převozu do nemocnice podlehl.

14. července 2012 - Při nehodě v třetí rychlostní zkoušce Rallye Bohemia zemřel Bohuslav Ceplecha, navigátor jezdce Martina Semeráda.

1. června 2013 - Při nehodě na Rallye Teplice zemřela čtyřiačtyřicetiletá řidička. Její spolujezdkyně skončila se zraněním v nemocnici.