Rušněji bylo během zimní pauzy v Mostě. Starý a na mnoha místech hrbolatý asfalt dělníci v úseku dlouhém 2,4 kilometru nahradili novou vrstvou. S předchozí opravou jsou tak nyní na severu Čech nové více než dvě třetiny povrchu.
Plánovaná výměna asfaltu vyšla zhruba na 15 milionů korun a navazuje na první etapu z přelomu let 2015 a 2016, kdy získal nový povrch úsek dráhy dlouhý 630 metrů.
"Asfalt byl ze začátku kluzký, ale stopa začíná být pogumovaná a drží čím dál víc. Letos určitě budou padat traťové rekordy," tlumočil pocity jezdců obchodní manažer pro sport Autodromu Most Jakub Krafek pocity jezdců, kteří si nový povrch vyzkoušeli v polovině března.
Kamiony místo brusky asfaltu
Tradičním vrcholem mosteckého programu bude na začátku školního roku podnik evropského šampionátu tahačů na okruzích. Právě truckeři už příští týden otestují nový asfalt.
"Jak nám kamiony tradičně trochu poničí obrubníky, letos nám testy hodně pomohou," řekl se smíchem výkonný ředitel autodromu Ivo Diviš. "Obrousí nám totiž nový asfalt a nebude pak tolik klouzat."
Zástupci okruhu se navíc dohodli s mosteckými radními a město udělilo provozovateli okruhu výjimku z platnosti obecně závazné vyhlášky o regulaci hlučných činností pro významné akce sezony 2019.
"Jsme rádi, že politici rozhodli racionálně a ve prospěch fanoušků motoristického sportu i ekonomického přínosu města. Právě příjmy pro místní firmy a podnikatele zejména v ubytovacích a stravovacích službách jsou dalším pozitivním efektem přílivu tuzemských i zahraničních návštěvníků do našeho areálu, města Mostu i celého regionu," domnívá se Diviš.
Vettelův bratr i evropský seriál NASCAR
Těžké tahače nebudou zdaleka jediným lákadlem trati vzniklé rekultivací bývalého hnědouhelného dolu Vrbenský. Už v květnu se do Mostu podruhé vrátí německý šampionát sportovních vozů ADAC GT Masters.
Dravé sportovní vozy kategorie GT3 mají odhadovanou celkovou hodnotu kolem čtvrt miliardy korun. Závody zpestří i účast Fabiana Vettela, bratra čtyřnásobného mistra světa F1 Sebastiana.
Vůbec poprvé v Česku budou právě v Mostě dunět motory evropské série NASCAR Whelen Euroseries. Hvězdami víkendu budou mistr světa F1 z roku 1997 Kanaďan Jacques Villeneuve a také nejzkušenější závodnice ve startovním poli Ellen Lohrová. Tedy dosud jediná žena, která dokázala vyhrát podnik elitního německého seriálu cestovních vozů DTM.
Do Mostu se letos vrátí i závody motocyklů. Ty jsou naopak doménou okruhu v Brně. Jeho vrcholem bude jako vždy závod MS silničních motocyklů v tradičním termínu - o prvním srpnovém víkendu.
Dvanáct hodin rozdělených na dva dny
Tentokrát se na jih Moravy nepodívají jezdci MS superbiků, ale motorkáři se mohou těšit už příští víkend na Jarní cenu Brna.
Největší změnou v kalendáři je ovšem návrat vytrvalostního šampionátu 24H Series. V jeho rámci se 24. a 25. května po dvouleté pauze pojede dvanáctihodinovka. Po víkendovém triumfu ve stejně dlouhém závodě v Mugellu bude největším favoritem český tým Bohemia Energy racing with Scuderia Praha. Ve Ferrari 488 GT3 stáje s poněkud krkolomným jménem startují Češi Josef Král a Jiří Písařík a Ital Matteo Malucelli.
"Myslím, že úvodní podnik této série je ideální pozvánkou na květnový závod na Masarykově okruhu. Čeští závodníci ukázali, že se i letos budou prát o nejvyšší příčky, což je pro tuzemského fanouška jistě vítaný bonus k už tak velmi atraktivnímu závodnímu programu," okomentovala návrat série výkonná ředitelka Automotodromu Brno Ivana Ulmanová s tím, že se pojede v novém dvoudenním formátu 4 + 8 hodin.
Na své si na "Masecu" přijdou i milovníci formulí. V rámci podzimních Masaryk Racing Days na okruh dorazí šampionát Boss GP včetně držitele oficiálního traťového rekordu Inga Gerstla v monopostu formule 1 Toro Rosso STR1.
