Radek Vičík
20. 6. 2017 14:32
Podívejte se, jaké mýty a mylné informace panují kolem čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans a jaká je podle zkušeností našeho zpravodaje na Circuit de la Sarthre skutečnost.
Pneumatiky jsou vědou jen ve formuli 1
Ani vytrvalostní závody nejsou ochuzeny o "gumovou loterii". I když se tady nehraje na různě tvrdé směsi, je výdrž pneumatik jedním z klíčových prvků. Už proto, že tým má na celý závod jen 12 sad. Podobně jako v F1 jsou předehřívány. Nejdřív ve speciální "peci" na cca 60 stupňů Celsia a pak už v obalech známých z F1 na provozní teplotu kolem 90 stupňů.