Po nepovedené kvalifikaci obsadil Enge v dopoledním sprintu jedenácté místo, hlavní závod pak nedokončil kvůli problémům s převodovkou a byl klasifikován jako šestnáctý.
Osmý závod seriálu národních týmů ovládl německý pilot Nico Hülkenberg, jenž využil pole position ze sobotní kvalifikace k výhrám v obou jízdách. Německo také vede A1 Grand Prix celkově, Češi jsou jedenáctí.
Enge po zmatcích v sobotní kvalifikaci, kdy měl vinou nedorozumění s týmem ztíženou možnost zajet dobrý čas, odstartoval z 14. místa. Ve sprintu si dokázal o tři příčky polepšit a o něco výhodnější startovní pozice využil v hlavním závodě až k posunu na sedmé místo.
Pak však přestala převodovka Engeho vozu reagovat správně na pohyby páček pod volantem a od sedmého kola měl jezdec plné ruce práce, aby udržel soupeře za sebou.
Tým se rozhodl, že během povinné zastávky vymění i volant, ale ani to problém neodstranilo. Enge odjel několik kol a pak znovu zajel do boxů, kde další zkoumání ukázalo, že nejde o rychle odstranitelný problém, a český tým tak musel odstoupit.
"Tento víkend jsme neměli žádné štěstí. V závodu se nám opět dařilo napravit horší kvalifikaci, ale problémy s převodovkou ukončily všechny naděje. Na trati to bylo po obou startech hodně divoké, dostal jsem několik ran, ale vůz to vydržel. Dělal jsem maximum, abych na trati udržel soupeře za mnou až do chvíle, kdy budou povolené zastávky v boxech. Vyměnili jsme volant, problémy se však vrátily a museli jsme vzdát," řekl Enge v tiskové zprávě.
Do konce sezony zbývají tři závodní víkendy, příště se pojede 25. března v Mexiku.
Výsledky:
Sprint: 1. Hülkenberg (Něm.) 19:57,070, 2. Duval (Fr.) -2,781, 3. Halliday (N. Zél.) -3,490, 4. Bleekemolen (Niz.) -6,356, 5. Jani (Švýc.) -10,697, 6. Lyons (Ir.) -14,356, ...11. Enge (ČR) -22,467.
Hlavní závod: 1. Hülkenberg 1:10:35,582, 2. Kerr (Bit.) -9,556, 3. Halliday -10,519, 4. Jani -12,642, 5. Parente (Portug.) -15,975, 6. Bleekemolen -16,799, ...16. Enge nedokončil.
Průběžné pořadí: 1. Německo 99, 2. N. Zéland 69, 3. Francie 57, ...11. Česko 26.