Na toboganu musíte pěkně topit. Macík si "půldakar" užívá, Ouředníček chce ještě výš

Radek Vičík Radek Vičík
16. 1. 2019 11:15
Martin Macík mladší sice na Rallye Dakar přišel o šance bojovat o nejvyšší příčky, ale závodění mezi "odpadlíky" ho baví. V letos nově připravené kategorii Semi je pilot LIAZ celkově druhý.
Rallye Dakar 2019, 8. etapa: Martin Macík mladší, LIAZ
Rallye Dakar 2019, 8. etapa: Martin Macík mladší, LIAZ | Foto: Big Shock Racing

Úterní etapu dlouhou 360 km, z nichž bylo 200 v dunách všemožných velikostí, si posádka týmu Big Shock Racing užívala, i když byla opět velmi náročná.

Kurty byly slabší než síla LIAZ

"Fakt pěkná trasa, náročná, technická, s výjezdy do hor, kde přišla brutální mlha. Taková, že nebylo vidět na pět metrů. Fakt hrůza. Motorkáři měli zapnuté alarmy, které nám pípaly, ale nikde jsme je neviděli. Takže jsme museli mít oči na stopkách. Znovu vidět na cestu bylo, až když jsme sjeli z hor dolů," popsal  Macík útrapy osmé etapy.

Jeho posádka také po cestě pomáhala. "Vytahovali jsme zapadnutého van den Heuvela. Strávili jsme u něj 20 minut, ale přetrhli jsme kurtu, takže mu nešlo pomoci," uvedl Macík.

A pak přišly veliké duny, po kterých se jezdí jako na toboganu. "Tam nesmíš za žádnou cenu zastavit, musíš topit. Zastavíš jen jednou a už tě odtamtud nikdo nedostane. Nádherné výjezdy. A my jsme je dali. Neudělali jsme žádnou větší chybu. Jsme spokojení," dodal 29letý závodník.

Skvělá navigace i kopání v dunách

Také Tomáš Ouředníček si díky výborně fungujícímu Fordu nejtěžší etapu letošního Dakaru užil. Není se čemu divit, vždyť se po ní posunul už na 19. pozici průběžné výsledkové listiny automobilů.

"Dnešní etapa měla být jedna z nejnáročnějších… Ale pro nás vlastně nebyla. Jelo se nám moc hezky. Startovali jsme zase hodně vzadu. Díky skvělé navigaci jsme hned po pěti kilometrech předjeli asi tři auta. David správně našel odbočku, zatímco ostatní ne. Bylo to super," pochválil jezdec týmu MP-Sports svého navigátora Davida Křípala.

"Zpočátku to vypadalo, že bychom mohli zajet životní etapový výsledek. Pak jsem ale udělal dvakrát takovou drobnou chybu. Zhruba 20 km před cílem jsme zapadli na vrcholku malé dunky. Museli jsme se vyprošťovat a ztratili jsme nějaký čas. Přijeli jsme do cíle jako 18. auto v pořadí, a pak nás ještě někdo přeskočil. Není to špatné, ale doufali jsme v ještě lepší výsledek," neskrýval Ouředníček své ambice.

Martin Prokop se svým Fordem Raptor spadl v 7. etapě Rallye Dakar z několikametrového valu a zapíchl se přední částí do písku. | Video: Martin Prokop Official
 

Právě se děje

před 3 hodinami

Slovenská opozice se nedohodla na velké koalici

Slovenské opoziční strany se ve čtvrtek nedokázaly dohodnout na vytvoření velké koalice, takzvaného "bloku změny", ve kterém by společně šly do parlamentních voleb v únoru příštího roku. Zkomplikovaly si tak podle agentury Reuters svůj cíl, že vystřídají vládní koalici tří stran vedenou levicovou stranou Směr, která dominuje slovenské politice v poslední dekádě.

Podpora Směru u voličů klesla po loňské vraždě investigativního novináře a jeho snoubenky, která vyvolala masové protesty proti korupci. Dlouholetý premiér Robert Fico se musel vzdát funkce v čele vlády, ale jeho koalice přežila. Vládu vede Peter Pellegrini, kterého si Fico vybral, a Směr je opět pokládán za favorita voleb.

Reuters poznamenal, že opozice v boji proti zkorumpovanému systému dosáhla obrovského úspěchu vítězstvím liberální právničky Zuzany Čaputové v loňských prezidentských volbách. Ale není jisté, zda tento úspěch dokáže zopakovat i v parlamentních volbách.

Zdroj: ČTK
Další zprávy