Třiadvacátý ročník populární soutěže bude mít místo tradiční základny v Chrudimi svůj "hlavní stan" v Hrochově Týnci. Tedy přesněji na nedalekém letišti.

Právě tam bude umístěna servisní zóna, v průběhu rallye na něm proběhne seskupení posádek a bude to i místo slavnostního vyhlášení vítězů. Posádkám i fanouškům budou k dispozici i přilehlé travnaté plochy.

Harmonogram Rallye Železné hory prošel zásadní změnou itineráře. Místo tří se pojedou čtyři měřené úseky, každý dvakrát. Jejich délka je od 7,1 po 14,5 km.

"Škoda jen, že jsme museli zkrátit rychlostní zkoušku, kterou jsme loni jeli jako Sovolusky - Dolní Raškovice a měřila 15,6 kilometru. Část vedla přes chatovou oblast. Do ní nás letos nepustili," lituje ředitel závodu Marek Šimík.

I tak ale půjde o náročnou erzetu se střídáním úzkých a běžných silnic a jen málo zkrácenou. Na osmi měřených testech čeká na posádky celkem 73,54 soutěžních kilometrů.

Ve startovní listině se po několika omluvenkách nachází 105 posádek. Asi největším překvapením je potvrzená účast Josefa Petáka. Po třech účastech na Pražských rallyesprintech si vedle něj poprvé klasickou rallye vyzkouší jako spolujezdec Ondřej Joska. Soutěžit budou se Škodou Fabií R5 týmu Brynda Racing.

Tento vůz už letos v Českomoravském poháru rallye startoval. I díky Karlu Kupcovi a Danny Perseinovi dokázal dojet na nejvyšší stupínek.

Aby se předešlo případným problémům při seznamování posádek s tratí, bude opět jejich počínání monitorováno systémem GPS. Překročení povolené rychlosti bude v soutěži potrestáno časovou penalizací.